浅谈如何选购私家车

外形美观 一些外形符合东方人审美观点的车型，更容易赢得国人的喜爱；至于颜色不必太多考虑，尽管每个人有自己的偏好，但等你买车一段时间后，你就会觉得还是自己的车好看。     

桥梁的选型与美观

随着人类物质文明和精神文明的发展，桥梁美对于城市或区域形象的塑造更有义不容辞的责任。桥梁美学越来越被人们所关心，遵循桥梁建筑的审美观点分析桥梁型式的选择与美学的关系，给出不同情况下桥梁型式选择的要点。     

中餐最可口——上海大众朗逸

上海大众在研发这款重要的车型时，没有拿国外车型做样板，而是潜心研究了我们中自消费者的价值观和审美观，朗逸绝对能让大多数人满意。     

心是年轻的秘诀

Tonny是室内灯饰设计师，他喜欢自己的灯拥有一种鳞次栉比的美感，细腻中渗透着流畅。“灯饰设计需要用艺术的审美观去细细体味，而玩汽车，则是一种刺激的感官体验，两者截然不同，却让我的生活没有缺失，达到了一种和谐互补!”     

我车快跑

我骨子里是个好动的人,一直希望能选一款动力充沛、操控一流的车子.去年4月,利用出差飞上海的机会去看了上海车展,一下子就被海马3的运动外形吸引住了——动感的轮廓,线条很凌厉,整体看来又不过分张扬,比较符合我的审美观.毕竟是买第一辆车,所以在购车前我也补习了相当多的"功课"。经过多番比较,最终选定了海马3,除了     

标新不立异Jeep自由侠

在如今的世界车坛中，拥有深厚历史底蕴的厂家不在少数，而经过数十年的设计积淀，这些“老字号”品牌也都形成了自己独有的设计风格，譬如宝马的“双肾形”进气格栅、兰博基尼的楔形车身，以及阿斯顿·马丁标志性的前脸。对于上述厂商而言。这些经过岁月雕琢的线条无疑是一笔财富。然而，在汽车审美观飞速前进的今天，如何把握住时代的脉搏，成为了汽车设计师们不得不思考的问题，此时那些经典的影子或许就会成为一副枷锁，束缚住设计师的思路与我们的审美观。Jeep身为很多人心中的SUV“图腾”，在近些年似乎也遇到了类似的烦恼。     

强势出击 决战终端——记2013劲隆摩托陕西市场战略研讨暨新品发布会

想要在残酷的市场上立于不败之地,产品创新选择的是"红海"还是"蓝海",这无疑是一场的博弈。只有当产品真正地做到与时俱进、百分百符合客户的消费观和审美观,这才是最好的创新。2013年7月30日,劲隆摩托战略研讨及新品发布会在西安宝湾商务酒店隆重召开。劲隆国内营业部常务副总陈小麒、大区经理刘福龙、陕西市场经理李祖祥,陕西劲丰实业有限公司总经理董杰、业务总经理刘伟及陕西各地经销商朋友共计150余人出席了本次会议。     

穿越未来的“宇宙战舰”

当下穿越剧“大行其道”，各类女子均以能在后宫“风起云涌”视为在自己人生轨迹上浓墨重彩的一笔。所以“穿越”风范潜移默化般影响着大家的审美观……这样说并不意味着游艇行业在设计上也应当“古朴”一把.     

长头平头发展简史

新中国成立直至上世纪70年代末、80年代初，我国在用的贷车（时称卡车）基本全是长头车。进入上世纪80年代，西欧和日本卡车的平头风潮开始影响我国。由于日本平头贷车的外形设计风格符合东方人的审美观，又兼具视野开阔、操控灵活等优点，也成为我国国内贷车制造厂家研发新一代卡车的方向。     

两厢、三厢车搏弈紧凑型车市

两厢车落地我国后，受中国消费者传统的审美观影响，不少两厢车型都在后面加上个“屁股”，构成了完整的“轿车”外形来讨好消费者。于是，同一平台开发两个车型直接竞争就如雨后春笋般涌现，考虑到几乎相同的性能、价格等因素，不可避免地把两厢三厢之争的矛盾聚焦到了外形上。