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251.
252.
分析兰渝铁路古子山隧道塌方产生的原因。针对塌方特点,对地表进行应急处理,隧道内抽水清淤,采用水平旋喷桩加固塌方土体及隧道拱部上方塌腔土体、大管棚超前支护和九部双侧壁工法开挖,以及采用双层支护等综合措施,对同类隧道塌方具有借鉴意义。 相似文献
253.
[目的]针对“适配于螺旋桨的船尾线型+泵喷推进器”构成的船舶泵喷推进系统,提出一种基于统计学习的实船快速性预报新方法。[方法]以某大型水面船舶泵喷推进系统为对象,通过神经网络学习典型推进泵的推力系数图谱曲线,综合运用船-桨配合时的K_(T)-J曲线和船体-喷泵配合时的推力特性曲线,建立“仅需船舶阻力曲线就能实现船舶泵喷推进系统实船快速性预报”的新方法,并基于船模阻力试验、泵喷模型敞水试验及船体-泵喷自航试验的测量换算结果对实船推进性能的预报结果开展精度校验。[结果]校验结果表明:在航速18~30 kn范围内,船舶泵喷推进系统的自航转速、推力和功率的预报误差可控制在5.4%以内,其中设计航速附近的误差甚至小于2%;船体-泵喷的相互作用程度介于船-桨与船体-喷泵之间且幅值相对较小,推力减额系数为趋向于0的极小值,故船舶泵喷推进系统是介于桨轴推进系统和喷水推进系统之间的产物。[结论]该预报方法有利于提升船舶泵喷推进系统实船快速性预报的能力,可为新型舰艇泵类推进系统总体设计/研究提供参考。 相似文献
254.
广州地铁公-纪区间2^#竖井原设计采用挖孔桩支护,费工费时,针对现场情况,经方案优化后采用喷锚支护,对所选方案进行了计算分析,并简要介绍了施工过程,结果证实此方案是可行的。 相似文献
255.
256.
257.
地铁区间隧道水平旋喷预加固效果数值模拟 总被引:13,自引:0,他引:13
为了解水平旋喷桩预加固隧道围岩的力学效果,针对深圳地铁大剧院—科学馆区间隧道水平旋喷预加固工程实例,将旋喷桩简化为厚0.5m的预支护结构,借助三维弹塑性有限元程序,对有无水平旋喷桩加固时隧道开挖引起的变形进行了对比分析.分析结果表明,隧道施工过程中,有旋喷桩时,拱顶和地表最大沉降减小50%左右,洞周塑性区范围大大缩小。 相似文献
258.
259.
260.
玉米秸秆制作建筑装饰复合板的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
以玉米秸杆为原料、以异氰酸脂为胶粘剂,研究了一系列的原料处理、喷胶法拌胶、喷雾法涂覆脱模剂、铺装和热压工序,加工成玉米秸杆板。该板材达到刨花板国家标准规定的性能指标,可以用来替代木材人造板用于建筑装饰等行业。 相似文献