清明小长假 运客三百万

清明小长似，集团公司针对市民祭扫、踏青、走亲访友等客流特点，合理调配运力，同时安排管理人员上站维护乘车秩序，认真做好安全运营及疏导客流服务工作，     

整车静态功耗控制方法研究

在整车电子电气系统日趋复杂的情况下,如何控制整车的静态功耗以满足车辆长时间停放后仍能正常起动的要求,成为汽车电气开发者的一大难题。本文通过静态电流问题产生的原因分析,并结合产品开发应用总结了几种创新的方法:通过电源分配设计、在整车模式设计、蓄电池节电机制的设计以及静态电流监测诊断的设计来控制和管理整车的静态电流。     

基于大偏差有效带宽的多业务带宽动态分割策略

提出了一种近似"无级"的带宽动态分割策略.它根据现有基于有效带宽的CAC策略得到的最大用户数和系统容量满足的关系式,在业务带宽最小配额与当前用户数相匹配的前提下,用搜索的方式获得使所有业务的有效带宽和最大时的各带宽配额.该策略可满足分组交换网络能对业务分配任意大小带宽的需求.     

评估台

车辆配置 机械与车外部件：电子制动力分配系统、自动稳定控制及牵引力控制系统、铝合金轮圈、ABS防抱死制动系统、行车电脑／电子控制单元、前雾灯、后阻流器、后雾灯、大灯清洗器、定速巡航系统、氙气大灯、电热除霜后视镜、电动调节侧视镜。     

不必为“公交免费”首日地铁被挤爆忧心

11月1日是广州地铁对市民免费开放的首日,广州地铁客流同比增长约50%,多出200万人,多条地铁线路被挤爆,地铁公司呼吁市民要理性出行。（11月2日《广州日报》A3版）对于广州＂公交免费＂首日出现的地铁被挤爆＂盛况＂,我觉得,这实际上这是一件＂好事＂,正是城市交管部门当初希望看到的结果。     

长沙市地铁1号线开通初期客流预测研究

由于地铁开通初期进行客流预测时间较短,在交通小区划分、交通调查、出行者行为、运营供应条件和预测模型方面均需做特殊处理。文中依据长沙市地铁1号线所设车站周边个人出行调查结果,利用改进的四阶段法建立预测模型对该地铁线路初期客流进行预测分析。     

商用车电子制动力分配系统(EBL)

电子制动力分配系统 (Electronic Brake force Limitation,简称EBL)是在汽车防抱制动系统(Antilock Braking System)的基础上增加的制动力分配功能。此功能能替代传     

最短路-最大流交通分配法

为确定公路网各路段交通量,在最短路交通分配法的基础上,引入了求最短路上最大流的分析技术,提出了最短路上最大流交通分配计算方法。依据对公路网中不同路段初定的技术等级所具备的最大服务交通量和拥挤度的要求,确定出该路段的容许交通量,当路段所分配到的交通量累计达到这一量值时,及时地对路段技术等级进行调整,进而对该路段的路权与容许交通量进行适时的调整。算例表明:该计算方法有效地提高了交通分配过程中有关路权处理的整体质量,较现行的最短路交通分配法和交通容量限制分配法的分配结果更趋合理。     

基于DTA的OD估计方法的交通检测器优化布置模型研究

论文在探讨了动态交通分配和动态0D估计背景下的交通检测器优化问题的基础上，提出了基于DTA的动态OD估计方法的交通检测器布置原则；从预算，对路网中交通流量信息的覆盖程度，对关键路段的检测、对重复检测器的剔除等方面对路网交通检测方案进行约束，建立了交通检测器优化布置模型；最后将遗传算法用于交通检测器优化布置模型的求解，证明了基于DTA的动态0D估计方法的交通检测器优化布置模型的有效性。论文方法概念清楚、操作简单，是交通检测器优化布置的一种可行方法。     

谈公路工程外购材料市场指导价格调查与确定

近年来针对大宗外购水泥等材料价格调查分析方法的探索不断深化,通过一定的实践和探索,采用"分级因素权重分配法"是一种符合公共定价理论的综合指导价格判定方法.其优势在于充分考虑到由于材料的不同生产原料、生产工艺、不同地区以及产品的质量品级(效应评定)的差别等诸多因素,揭示其演化为供求总量的不同权重的分配平衡关系,提出了更符合实际的价格判定模式.