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本文在研究了铁路客票发售与预订系统在移动通信中的应用.提出了推广的3条途径:移动终端应用程序,BS架构及移动短信服务,分析了它们各自的特点,并指出了如何利用这3条途径使客票系统在移动通信系统中得以推广,扩大用户数量,方便用户出行.最后,经过比较认为BS架构是最适合的推广途径. 相似文献
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首先,通过梳理出行即服务(Mobility as a Service, MaaS)的发展阶段及特征,分析我国当前MaaS发展情况,确定了MaaS当前所处阶段,以及“为旅客提供‘干线运输+城市交通’的全链条、一体化的出行服务”的阶段性目标与“共享、整合、一体化、定制化”的特征要求。然后,对比了铁路联运服务发展现状与现阶段特征要求,认为当前铁路联运服务在信息互通、产品供给、服务衔接等方面存在问题和差距,特别是运营数据信息不共享,导致全过程动态信息服务缺失,以及针对非正常状态下联运客票退改签保障措施的缺失,导致旅客权益无法得到有效保障。最后,针对性提出了MaaS理念下以铁路为主导的旅客联程运输服务体系,并对信息平台建设模式、票务数据共享方式、票制改革、安检流程优化、行李运输模式等重点方面,逐一提出实施路径,以及国内外相关领域参考案例。 相似文献
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