铁道部客票中心系统的设计与关键技术的实现

该文介绍了铁道部客票中心系统结构和功能设计,对骨干广域网的设计与实施、基础数据一致性解决方案、营销分析系统的实现、系统安全管理以及综合业务管理等关键技术进行了分析论述,并介绍了系统建设实施的情况。铁道部与地区中心间的主干网,实现了2M专线、X.25、PSTN专线3种通信方式自动备份与自动恢复;采用复制服务器的技术方案,实现了分布式数据库条件下全路基础数据的同步一致;应用数据仓库理论和OLAP工具、研制开发了客票营销分析系统,提供了客运指挥的决策支持;引进系统与安全管理软件,加强对客票系统网络、操作系统、数据库和应用的监控和管理;利用自行开发的交易连接管理和数据库通信中间件,实现了交易的转发以及生产数据在三级数据库间的可靠传输。上述关键技术的解决,使铁道部客票中心已成为全路客票系统的基础数据管理中心、客票发售的指挥中心、联网运行的网络中心、生产数据的分析中心、系统运行与安全的监控中心,是全路联网异地售票的保障。     

我国铁路客票发售和预订系统的设计与实施

分析了我国铁路客票发售和预订系统的特殊性，阐述了系统的总体规划，介绍了车站系统的开发与实施情况及效果。     

铁路客票运能查询系统的开发与实现

作者对《铁路客票运能查询系统》做了详细描述,并介绍了系统的设计原则、系统的功能及设计中考虑的技术问题。     

中国铁路信息化建设与展望

通过对中国铁路信息化建设的回顾，展望了新时期铁路信息化的前景，提出了铁路信息化建设的主攻方向。     

TMIS网络通信故障处理

管内TMIS网络现已接入铁路客票售票及调度报点系统,其维护管理相当重要.以下从网络的组网人手,借助网络故障诊断命令及SDH传输网管,分析如何处理网络通信故障.     

铁路客票系统的春运维护机制

铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)是覆盖全国铁路的大规模计算机网络应用系统,客票系统日常维护任务多、覆盖范围广、密集度高,尤其在春运这个特殊时期中,这些压力就更显突出。客票系统春运维护机制旨在提高春运客票系统的工作效率和用户服务质量。该机制以ITIL/ISO20000为基础,涵盖了客票系统运维服务的体系     

铁路客运营销辅助决策系统的研究与设计

0引言近年来,随着铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)的发展,面向铁路运输企业内部的营销决策类信息系统也得到了重视与发展,铁道部、铁路局相继建立了客运营销系统,在客运统计、运营分析、客流预测等方面发挥了较大作用。但随着我国高速铁路网初具规模,旅客出行特点     

新一代客票系统的维护体系研究

1概述新一代客票系统将采用集中式的体系架构,全路席位及相关的核心交易集中处理。全路席位集中后,整个系统采用两地三中心的模式,在铁道部级建立第一生产中心和同城的第二生产中心,两中心形成双活态势并且互为应急,在异地建立灾备中心,原有的路局中心过渡为路局业务前置系统,车站不设置客票服务器。伴随客票系统体系架构的变化,对运维工作的流程化、规范化以及精确化提出了更高的要求,开展运维体系研究十分必要,希望通过对新一代客票系统运维管理体系