客车车体的振动试验

阐述了客车车体振动试验的重要性。介绍了一些国家车辆部门进行客车车体振动试验时采用的试验设备和测量系统，及其获得的试验结果。并就我所近年来应用试验模态分析方法，对几个客车车体进行动特性研究所获得的结果作了简要说明。     

油压减振器的性能参数及其误差

从现行油压减振器阻力系数Ｃ测定方法所绘示功图中可以看出，每一个试件其相对行程Ｓ是不相同的，也就是说Ｃ值是在不同的振动速度下得出的。若把它换算到某一确定的振动速度下相互比较，则Ｃ值的误差范围将扩大，为保证车辆的运行平稳性，建议在减振器的外壳上标注出测定的Ｓ值，以便选配使用。     

沈飞日野雄起北方

中国客车已进入群雄并举的时代,中有郑州宇通坐镇中原,剑指天下,南有三条金龙实力超群,翻江闹海。在北方大地,重镇沈阳,2003年10月25日,沈阳沈飞日野汽车公司新厂区落成典礼隆重举行。礼炮声声,彩花飞舞中,在中央、国家机关及省市有关领导,中国航空工业第一集团及沈飞工业集团领导,日本驻沈阳领事馆总领事、日野自动车株式会社、日本丰田通商株式会社高层人士,以及中央、省、市的新闻媒体,与汽车有关的国内知名企业的负责人共300多人共同见证下,代表日本客车最高制造水平与中国航空技术全力打造的日野RUZPSS超高床客车驶下生产线。沈飞日…     

把握市场热点 探索发展通道

2004年11月份，中国客车统计信息网又有新成员加入，广州骏威客车有限公司以生产大中型公交客车为主，加入中国客车统计信息网增大了我们在公交客车方面的市场覆盖面，为我们的市场分析报告提供了有力的数据支持。     

申沃——中瑞客车业合资的骄子

在第三届世界客车博览亚洲展览会开幕前夕，笔者应邀到上海申沃客车有限公司参观学习，并有幸拜会和采访了公司总经理边贤德(Gunnar Bjerde)先生，边先生很热情很亲切地向笔者介绍了公司的历史业绩，优势和未来的发展目标等。笔者很乐意将对边先生的访谈介绍给读者，使之对申沃这家中瑞合资的客车制造企业有一基本了解。