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392.
赵桂敏 《铁路通信信号工程技术》2012,9(6):23-25,41
主要论述二三维一体化GIS技术在铁道部调度指挥系统中的应用方案,论述二三维一体化GIS技术的优越性,阐述铁道部调度指挥系统中二三维一体化GIS的平台选型、系统功能、设计方案,最后给出仿真环境下的系统效果,验证二三维一体化GIS技术在实际工程项目中的可行性。 相似文献
393.
阐明在第108界广交会(中国进出口商品交易会)举办期间,大客流对广州地铁的运营组织造成巨大压力,在对地铁客流进行预测和分析的基础上,提出在广交会举办期间客运组织的5项对策和行车组织的4项对策.实践证明,该方案为广交会的成功举办提供了坚实的后勤保障和优质的服务. 相似文献
394.
半挂牵引车与半挂乍通过安装在牵引车上的牵引座与安装在半挂车上的牵引销相连接,组成半挂汽车列车。因此,在半挂汽车列车中牵引座与牵引销是两个十分重要的部件,其组合 相似文献
395.
我国道路客运业的现状及发展对客车制造业的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对我国道路客运业的现状和特点进行了分析介绍,指出道路客运业向集约化、规模化发展,客运经营主体的资质、经营管理水平等需要进一步的提高。道路客运业的发展对客车制造企业提出了更多要求,但二者又是相互融合、共同发展的。 相似文献
396.
公路客运站存在的问题及解决方法 总被引:1,自引:0,他引:1
一、客运站目前普遍存在的问题1、企业的品牌意识淡薄除了一些新建公路客运站,多数老的客运站根深蒂固的陈旧观念严重,在品牌策略方面尤甚,表现为没有专门的品牌设计、研究、策划及实施部门,导致客运站无品牌设立、无内部CIS策划。当今的客运站,外部面对日益激烈的同业竞争及市场分割,内部面临各类运营项目的相继实施,如何使企业整体资源得到整合和共享?如何利用企业资源使其优化进而成为新的利润增长点?客运站若没有一个优质的服务品牌,没有一个长远的系统的品牌战略,不但融合与共享资源成为空谈,而且对客运站的当前运作及远… 相似文献
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398.
半挂牵引车与半挂车之间的联结装置(tractor-trailer coupling device).即半挂牵引车牵引座,常称为五轮(fifthwheel),俗称为鞍座(saddle seat)。它并非十分引人注目的零部件,但却是牵引车和半挂车之间非常重要的连接设备,是一辆载货汽车列车最敏感的安全设备之一。如果对牵引座选用不当或操纵失误.就会造成危险事故而令你的生产潜能蒙受损失。 相似文献
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400.
成都公路主枢纽组织模式与管理创新 总被引:3,自引:0,他引:3
<正> 成都公路主枢纽规划完成于1996年,到目前为止,规划中的10个主枢纽客运场站已经建成了8个。已建成的场站运营状况良好,至今,各客运场站累计发送2亿人次,创造收入15亿元,为旅客提供了优质的服务,为地区经济提供了推动力,对四川省旅游产业的发展起了巨大的促进作用。成都公路主枢纽所取得的成绩一方面归功于合理的规划、建设,另一方面和它的组织运营模式和科学的经营管理密不可分。 相似文献