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11.
《中华汽摩配》2005,(12):37-37
中国的市场经济开放发展以来,渠道就成为各个行业上游产业链企业的必争之地,从某种程度上可以说有渠道就有市场!随着市场经济发展越来越成熟,这种趋势更加明显!从家电行业的国美、苏宁等强势终端与家电制造业的博奕结果,到西方发达国家渠道巨头如麦德龙、沃尔马、家乐福以及BESTBUY等对上游制造业的控制。  相似文献   
12.
《汽车导购》2004,(9):46-55
您手中的这期杂志是今年第9期的《汽车导购》了,不知不觉中2004年已经过去了大半,回首一年中过去的这段时光,中国的汽车市场可谓跌宕起伏,消费者等候已久的市场充分竞争也在市场,政策等诸多因素的影响下拉开了帷幕,曾经在家电行业发生的“价格战”充分验证了“车市冷淡”这个不争的事实。直到今天,很多汽车经销商不得不眼望停满仓库的商品车,无奈于笼罩车市的黑幕何时能够打开。  相似文献   
13.
家电行业到新能源汽车,从创维集团到南京金龙,沉寂了十年之后的黄宏生再次出现在公众视野。这位原创维集团创始人现南京金龙董事长,在10月31日举办的南京金龙新能源汽车试乘试驾暨媒体垦谈会上,亮出了他的宝剑——开沃纯电动商务车D11和纯电动客车NJL6118BEV。  相似文献   
14.
入乡随俗     
历时超过一年的家电下乡,作为党的惠农政策和拉动消费之举,已经和正在取得各项积极成果,并将继续深入下去.怎样把这一利国利农利企利民的好事办好,需要各方面进一步加大力度,让各项政策措施全方位落实.  相似文献   
15.
针对一系列“家重下乡”政策的推出,国金证券近日的报告表示,家电下乡推广将是2009年白色家电行业的一大亮点,预计能起到稳定冰箱和洗衣机内销量的作用,利润率也能接近行业平均水平。但由于出口量很可能下滑,行业整体销量难言增长。报告认为白色家电行业申家电下乡受益较大且确定性强的公司,包括小天鹅A、青岛海尔、美的电器。  相似文献   
16.
家电行业耳熟能详的美的集团,依靠其核心产品微波技术,组建了威特公路养护设备公司,并在2005年毅然逆势进入公路养护市场。进入行业之初,威特把自己定位于公路养护行业的“新”兵,巧妙的利用微波技术首创“6S养护车”,将微波技术推到了公路养护的前沿阵地,给传统公路养护观念带来了一场革命,使微波技术在公路养护行业中占有一个较高的起点。  相似文献   
17.
随着中国汽车从奢侈品消费变为日用品消费,中国汽车行业会不会发展成为下一个家电行业而大规模地“漂洋过海”呢?汽车与家电,这两个看上去相去甚远的产业在中国很有可能循着相似的发展轨迹,不仅有摩擦,而且还会相伴着剧烈的阵痛。一个产业的发展进程大体上可以被分成三个阶段:“先进入”阶段、“低成本”阶段、“高创新”阶段。按照这种分析方法,中国目前的汽车制造业正处在第一阶段向第二阶段的过渡之中。在我国彩电的普及运动中,过去牛气冲天的熊猫、西湖、牡丹等老品牌,早已被长虹、康佳、TCL等后起之秀取而代之,因为它们提前“征战他乡”了,不光单纯地引进设备,而是直接从先进技术入手,彻底地征服了海外市场。那么汽车行业呢?面对如火如荼的海外竞争,在异国他乡漂泊着的中国汽车,是不是能够一帆风顺地行驶呢?  相似文献   
18.
《西南汽车信息》2004,(1):39-40
秉承“以人为本、诚信立业”的企业理念,宁波奥克斯集团经历了13年的历程,取得了跨越1000倍的发展,成为我国电力行业和家电行业具有较强竞争力和广阔发展前景的大型企业集团。今天,奥克斯已成为拥有总资产35亿元,员工10000余名的现代股份制企业集团,是国家重点火炬高新技术企业,并设  相似文献   
19.
加入W TO,我国汽车出口出现快速增长的势头,但无论在出口规模还是营销质量方面,只是处在尝试阶段。因此,同样作为技术、资金密集型的家电行业国际化之路的经验与教训,对汽车产业的国际化具有重要的借鉴意义。一、我国家电产业国际化的现状第一,生产国际化。家电企业打破了以往以O EM方式出口的局面,开始谋求直接在国外建厂,如海尔在美国南卡州建厂,格力在巴西建厂,TCL在印度、越南等地建厂。第二,营销国际化。为了塑造全球化的品牌形象,中国企业开始注重海外“本土化”营销,如海尔分别在美国、法国和日本繁华的大街上竖起了醒目的形象广…  相似文献   
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