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111.
根据城镇密集地区人口规模、空间结构、用地布局、交通出行等方面与中心城区有不同的发展特征,从城镇密集地区轨道交通功能层次、轨道交通与土地利用、轨道交通与地面交通协调、系统选型等四个方面分析城镇密集地区轨道交通发展模式. 相似文献
112.
随着城市人口的密集化程度越来越高,人们对城市交通的需求将增加。为了解决城市人口的出行问题,在大、中城市发展轨道交通已形成共识。在最近几年,一些城市内修建了不同形式的轨道交通列车。对于运营线路不很长,而旅客运输量又很大的线路,除地铁线路以外,又有了多种轨道交通列车的形式,如重庆的跨座式单轨交通,上海的高架明珠线轨道交通,北京的13号城市轨道交通等。 相似文献
113.
近年来,随着城市现代水平的不断提高,作为人们消费和娱乐的人员密集场所快速发展,各类问题也随之暴露出来;发展迅猛,盲目无序,安全管理严重滞后,且大部分人员密集场所均由个人承包,在经济利益的促动下,导致许多地方存在较多火灾隐患。因此,作为公安消防机构,要坚决执行公安部“73号令”的要求,强化人员密集场所的监督检查,有效地预防和遏制人员密集场所火灾事故的发生,确保社会稳定。 相似文献
114.
人口密集、用地紧张是国内大城市的普遍特征,因此我国大城市将实施公交优先战略,形成以公交为主的综合客运服务系统。公交发展的关键是要形成功能齐全,充分整合的公共客运系统,不仅要促成公交内部各方面的协调发展,而且要促成公交与私人交通由相互竞争转向紧密衔接。 相似文献
115.
116.
117.
118.
119.
蓝兰 《交通世界(建养机械)》2014,(1):28-31
随着我国城镇化进程的推进.城市轨道交通正在快速发展。大力发展包括城市轨道交通在内的公共交通渐成一种共识,2012年10月国务院常务会议专门研究部署在城市优先发展公共交通.强调加快构建以公共交通为主.由轨道交通网络、公共汽车、有轨电车等组成的城市机动化出行系统。轨道交通网已成为公共交通网络中最重要的组成部分。 相似文献
120.
铁路通信事业的迅速发展,原有的光纤通信系统出现了负载能力饱和问题,若采用密集波分复用技术,既能充分利用原有光纤的带宽资源,又能增加系统的传输容量,提高系统经济效益。介绍了密集波分复用技术的实现、主要特点以及在铁路长途通信网中的应用情况。 相似文献