老龄船舶应对港口国检查(PSC)对策的探讨

章中论述了现阶段中国船东的发展现状,并通过对PSC检查依据、程序以及对老龄船舶特点的分析,论述了在对老龄船舶的管理和接受PSC检查过程中应注意的问题。     

开拓东北亚海洋空间缔造游船新市场

介绍世界游船市场、客源和游船船型及国际游船旅游现状，阐述游船对于区域和城市经济的作用。分析东北亚地区地理特点和经济环境，提出以吸引欧美游客为主建立东北亚游船旅游区域的观点．对东北亚游船市场存在的潜力进行分析，并提出中国港口的发展对策。     

关于摇枕、侧架磁粉探伤磁化规范问题的探讨

简要介绍了磁粉探伤磁化规范选择的重要性及常规方法，着重分析了摇枕、侧架现行磁粉探伤磁化规范存在问题，并进行了系列工艺试验。认为目前摇枕、侧架磁粉探伤磁化规范选择不合理，存在漏探隐患。同时提出了解决措施和建议。     

农业经济结构调整的常见问题与对策

为适应新形势对于农业经济发展的要求，应当深入分析我国农业经济结构现状，立足于破解相关问题，着手实施农业经济结构的调整，从而实现我国传统粗放型农业经济往集约型农业经济之转化，进而提升我国农业经济的科技含量以及附加值。     

南美西海岸强涌袭港引起断缆的对策探讨

南美西海岸港口有不少为面向太平洋的开敞式港口，码头为立桩栈桥式凸堤码头。较为典型的有：秘鲁的Paita、Salaverry、Chimbote、Pisco、Ilo港，智利的Caleta coloso，Caleta patillos，Coronel，Iquique，Quin．tero、Toeopilla港。西南强涌对这些港口造成周期性的袭击，迫使那里形成3～5天的封港，每年5月至9月是涌浪袭击的强盛期，强涌袭港时，船舶前后锉动，起伏跌荡，缆绳频频磨损崩断，严重时断缆让人应接不暇，不得不安排拖轮顶着船体维持装货作业。本人先后在三艘南美西的班船上工作，对应付断缆做了多种尝试，现将尝试的体会供同仁们参考。     

整体道床施工质量对轨距超限的影响及其整治

分析宝成线琵琶崖隧道整体道床线路更换６０ｋｇ／ｍ轨后轨距偏小超限的原因，提出整治措施。     

从坞容率的变化，分析中国修船能力预期和对策

文章根据国内修船坞容量的不完全统计数据，从船舶修理坞容率变化的观点，分析了中国修船能力的预期和建议及采取的对策，同时还介绍了新加坡的船舶修理和改装的情况，可供同行参考。     

论《船员条例》对适用船舶配员不足处罚的探讨

《中华人民共和国船员务例》已经于2007年3月28日国务院第172次常务会议通过,自2 007年9月1日起施行。《船员条例》的颁布实施,对加强船员管理、提高船员素质、维护船员的合法权益、保障水上交通安全、保护水域环境起着积极的作用;对约束船员自觉遵章守法、爱岗敬业起着促进作用;同时也给海事管理机构对船舶配员不足的违法行为实施的行政处罚带来了新的问题。本文将结合实际案例,针对《船员条例》对适用船舶配员不足做出的处罚进行讨论,盼能给相关人士做出一定的参考。