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91.
柴油机活塞组耦合模型有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
建立了活塞、活塞环、活塞销和缸套的耦合模型,采用接触对、设定接触热阻的方法对耦合模型进行了二维和三维瞬态温度场的分析。对采用接触模型和粘贴方式模型的分析结果做了比较。对活塞组的机械负荷及热负荷做了耦合场静态分析。  相似文献   
92.
有线载波技术在汽车数据传输中的应用研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
彭东林  潘远亮  涂治河  石永福 《汽车工程》2004,26(4):435-438,442
研究了有线载波技术在汽车数据传输中的应用,通过汽车内的电力线同时实现了供电以及数据的安全传输。  相似文献   
93.
小间距浅埋隧道围岩压力的探讨   总被引:11,自引:0,他引:11  
文章对小间距浅埋隧道围岩压力与分布进行了理论探讨,提出了其围岩压力与侧压力系数的计算方法,并对净间距对围岩压力与侧压力系数的影响进行了分析,可为类似工程的设计提供参考.  相似文献   
94.
文章介绍了小线间距城市公路隧道开挖面临的爆破震动影响问题及解决问题的方法,分析了震速影响因素和采取的减震措施,同时介绍了微震动爆破的设计方法;指出了在微震动爆破设计的最大段药量计算方法中Kα值的不足之处,并提出了一种新的确定方法.最后介绍了微震动爆破施工要点和效果测试.  相似文献   
95.
经营性收费公路提前终止收费补偿方式的分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
经营性收费公路提前终止收费时,政府和投资者作为不同的利益主体,常常基于不同的补偿方式提出差距较大的补偿方案.通过对实践中已出现的主要几种补偿方式所进行的分析,探讨了依据这几种方式所制定出补偿方案存在的问题及其较适用的范围.  相似文献   
96.
97.
98.
汽车制动过程中,使用在质心位置的惯性力改变了汽车轮胎的载荷,改变了汽车轮胎的附着力,汽车在整车装备状态下,质心位置不变,但在满足载荷状态时随装载方式不同质心位置有所不同,本文阐述了不同装载方式对汽车制动性能的影响。  相似文献   
99.
现代汽车工业的发展,特别是轿车和摩托车的发展,对花键轴的需求日趋剧增,本文通过花键轴快速加工中出现问题的分析,指出症结所在提出改进措施。  相似文献   
100.
文章主要介绍UNI在远程联网方面的技术,结合实际应用,着重介绍UUCP、XYCOM及UNIX与DOS/Windows的远程通信技术 。  相似文献   
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