无惧低温，共达冬季施工表现完美——连云港花果山大道就地热再生施工回访

9月份的连云港溽暑已尽。气候宜人。此时距离花果山大道的施工已经过去了三个季度，经历了寒冬和酷夏的双重考验，花果山大道表现如何？笔者协同技术人员，对项目进行了回访。     

2011:英达站在更高的起点

2011年1月5日,英达热再生有限公司年终总结会议在位于南京经济技术开发区的英达厂区举办,公司职能部门及分支机构近百名负责人出席了本次会议。     

就地冷再生技术在公路大修工程施工中的应用

针对公路大修工程中就地冷再生施工技术的应用情况,首先分析了就地冷再生施工技术的优点,进而从就地冷再生混合料配比设计和施工作业管理两方面,详细介绍了就地冷再生施工工艺,以提高其施工水平,确保路面工程质量.     

引领公路养护施工“绿色革命”

英达大型就地热蒋生机组商奖征名活动正在火热展开；2009年4月被交通运输部鉴定为“国际领先”授术；不打碎骨料的大型就地热再生机组，真亚实现原路面材料100％原价值就地再用；间歇式热控加热技术确保热粘结质鬣，提升路面抗剪强度；施工清洁，无废料排放，节约环保，深度契合“低碳经济、，韪环经济”；已在北京、江苏、浙江、广东、福建、陕西、河南、山东。河北、云南等多个省市成功应用，并入选长安街国庆60华诞就地热再生大修工程。     

水泥稳定碎石基层就地冷再生技术的应用及经济性研究

在广西G324线岑溪至容县一级公路路面大修工程（梧州段）中,对其水泥稳定碎石基层采用的是就地冷再生的施工技术和方法。结合该工程,对掺水泥的水泥稳定碎石冷再生基层进行综合研究,分析其配合比设计方法,并铺筑试验段,验证其使用效果,分析其经济效益,可为今后的沥青路面大修应用该技术提供借鉴。     

就地冷再生技术在高速公路大修中的应用

结合晋阳路大修原沥青路面强度不足采用就地冷再生技术,介绍了该技术的施工工艺及注意事项。     

水泥稳定就地冷再生技术在105国道大修工程中的应用与工艺控制

水泥稳定就地冷再生技术是在常温下使用冷再生机械一次性完成旧路面及其水泥稳定碎石基层的铣刨、破碎、添加再生材料、拌和、摊铺等作业过程,经整平、碾压成型后的再生层恢复达到路面底基层技术要求的一种施工工艺。通过水泥稳定冷再生技术在105国道大修工程中的应用,探讨了水泥稳定冷再生技术的机械组合、施工工艺和质量控制方法。     

新型F级快固化无溶剂绝缘浸渍漆的研制

本文介绍了F级快固化无溶剂绝缘浸渍漆的合成及工艺性能,并对有关问题作了简单的分析.作为连续沉浸漆,试验结果表明该漆具有较长的使用期和良好的渗透性,经过该漆处理的转子和定子等具有良好的机电性能,是一种理想的节能型产品,可用于各种F级电机电器绕组的绝缘进浸渍处理.     

淤泥质软土固化理论研究及进展

淤泥属特殊土,具有不同于一般土的特性,其处理难点是高含水率和有机质。淤泥固化处理涉及到岩土工程、环境工程、土壤学、材料化学等相关学科。从固化材料、固化机理、固化土性能方面总结了国内外研究进展后,提出淤泥固化需要解决的问题:淤泥固化处理须与土壤学联系起来;固化材料的基础研究;有机质含量与固化材料、固化土性能的定量研究;固化土耐久性研究;施工工艺、设备等方面的进一步研究。     

就地热再生技术在沥青路面维修中的应用

通过引进SY4500型路面就地热再生机组,将就地热再生技术应用于海宁地区沥青路面维修养护中。通过室内、室外试验,确定了维修路段再生剂的添加量、新旧集料的配合比以及热再生料的最佳沥青用量。经现场铺筑表明,热再生技术不仅能够节约大量沥青以及砂石材料,降低投资,而且能够保证质量符合规范要求,具有显著的经济效益和社会效益。