浅析沥青路面结构设计中存在的问题

合理的路面结构设计是保证沥青路面使用性能的首要条件。根据实际工作中的体会，对沥青路面结构设计中存在的问题进行了总结和分析，并提出了一些建议。     

钢-混凝土组合弯梁桥设计计算实例

简要介绍了2孔33 m钢-混凝土组合梁桥桥型及截面特点。同时针对目前尚无专门用于分析钢-混凝土组合弯梁桥的计算软件,在采用桥梁博士程序3.1.0版按照直梁桥进行结构的精确计算分析的同时,空间分析采用3D-BSA2006弯坡斜桥空间分析程序进行校核,对内外侧支座反力进行对比分析。     

帕萨特B5无法启动

故障现象一辆2.0L帕萨特B5手动挡轿车,发动机型号为AWL,行驶过程中突然出现了转速表归零、机油灯亮的情况,停车后无法启动。故障诊断与排除车主反映故障现象出现时闻到一股糊味。经仔细检查,未见有电子元件及线路烧蚀的痕迹。重新启动,一次成功,连续多次启动依然没有任何问题。     

钢—砼组合连续箱梁施工方法探讨

结合内蒙古鄂尔多斯市沿黄公路罕台川特大桥工程实例,介绍了钢—砼组合连续箱梁的施工方法,重点说明了采用架桥机架设钢箱梁的施工技术,并对架桥机架设钢箱梁过程中的内力消除和关键点控制等措施进行了阐述.     

连续刚构加劲拱组合结构的设计

西安北环铁路梁村中桥为2×48m连续刚构加劲拱，结合本桥工程实例，介绍连续刚构加劲拱组合结构的设计与施工。     

深圳市如意路南延接东部过境通道——嶂背立交设计研究

在两条或多条高等级的道路交叉工程中,立交的选择和使用有效地提高了道路交叉的通行能力和安全度,也极大地提高了控制接入道路的运行效益和社会效益。因此,良好的立交设计不但改善节点交通转换效率和服务水平,缓解城市交通拥堵问题,更可灵活运用变化的立交匝道流线,效仿水流循环流动的模式组织交通。现以深圳市如意路南延段嶂背立交节点为例,提出"湍流式交通"概念,重点阐述"湍流式"交通模式在立交选型中的实际应用。     

组合箱梁波纹钢腹板安装施工技术

青海省国道G214线K286+907三道河中桥是由我建设管理局承建的交通部新型科研试验桥,该桥上部结构为1孔50m钢—混凝土组合箱梁,采用波纹钢腹板,本文将结合本人对此桥的施工体会着重介绍波纹钢腹板的安装施工技术。     

VPU系列电涌保护器

魏德米勒VPU系列电涌保护器，Ⅰ级、Ⅱ级以及Ⅲ级，用于低压供电系统．为客户工厂基础设施、机械、电力、光伏、风电、交通等行业提供持久、安全、前瞻性的雷电和浪涌保护解决方案。该系列产品采用了压敏电阻和气体放电管组合设计，符合最新国际标准，帮助用户在5年内免去相关的重复规划设计，并简化安装维修工作。VPU系列电涌保护器优化的卡导轨装置，无需任何工具的帮助即可实现便捷迅速地安装及拆卸。其增大中置的状态显示窗极大地提高了状态窗E1的可视性。VPU系列电涌保护器的保护插头卡入底座时会有声音提示，此设计非常适合用于诸如风电等对于抗振性能要求高的场合。     

公路水泥稳定碎石层试验检测技术的应用分析

随着我国经济社会的快速发展，道路交通运输事业突飞猛进。为适应交通量和车辆荷载的不断增加，半刚性基层水泥稳定碎石层以其稳定性好、刚度高、抗拉、抗疲劳强度高，抗冻性能好、整体性好等诸多优点在我国公路建设中取得优势，但是在实际使用过程中水泥稳定碎石材料的在收缩作用下可能导致唧浆等病害，且可能因冲刷导致脱空与开裂；敏感于荷载作用，超载后破坏力大；施工建设中如出现问题，后续修补难度相对较大等问题。通过对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了研究，结合工程实际案例探讨其技术应用的优缺点与基本要求，并在此基础上对试验检测控制要点进行了分析，最后提出了具体的技术应用策略，以期能够达到为相关工程建设提供一定的参考效果。     

解决油箱漏油一简法

过去解决汽车油箱漏油的办法,往往是用气焊和锡焊的方法来修复,但是操作麻烦,若在清洗油箱时油未除尽,还有引起油箱爆炸的危险.经过实践证实,采用氯丁胶(如立得金多功能管胶等)来补漏效果最佳.因为氯丁胶不溶于汽油,附着力强,干得快,加上涂胶层里夹有布或金属布,牢固度强,司用来补砂眼、裂缝.……