越拥堵越需建设公交专用车道

在我国．优先发展城市公共交通已成为国家层面的发展战略。人们还提出,在当前道路交通越来越拥堵、大气质量越来越恶劣的情况下,应尽快将优先发展公共交通由战略层面提高到法律层面。优先发展公共交通的一个重要方面是建设公交专用道,提高公交车速,确保公交畅行,从而吸引市民乘坐公交,建立公交优势。在公交专用道问题上,上海历来有不同的见解。本刊现刊登5篇来稿,以期统一认识,推进上海公交专用道建设;     

兼并重组之路

2009年国务院出台《船舶工业调整和振兴规划》明确支持企业兼并重组,到前不久工信部、财政部、国家发改委等12部委联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》,再次强调船舶工业要兼并重组,并制定出具体时间表及目标,可谓政令频出,力度逐渐加大。然而,与之相反的是,企业层面却表现得不够给力,导致船企兼并重组之路阴霾密布,举步维艰。     

道路施工放样程序双层面数据库的设计与实现

基于目前路线施工放样程序采用卡西欧fx-5800P计算器数据库格式及其缺陷,提出采用一种双层面数据库,即用户层面数据库和计算层面数据库,介绍双层面数据库的概念、存储方式和格式类型,进行双层面平面数据库的格式设计,总结采用双层面数据库的道路施工放样程序的特点。     

“航家”缺位的深层追问

航海人才缺在两个层面 记者：国内目前最缺的航运人才有哪几类？ 林敏：从不同层面讲,国家大型远洋航运主干企业,缺的是高质量、高素质航运人才,基本人才并不缺。比如：大副缺员最多,但并不缺三副,甚至有些航运公司都不缺二副。对于民营、个体的航运公司,以及内河的航运企业,     

让爱相随 关爱永恒——第5届“中国卡车司机节”暨财富重卡VIP用户品鉴会侧记

陕汽重卡举办的第5届＂中国卡车司机节＂暨财富重卡VIP用户品鉴会在陕西西安隆重开幕。参加本次活动的除了陕汽和潍柴动力的领导外,还有来自全国各地的用户。通过对用户从技术层面和精神层面的关爱,树立了良好的企业形象。     

挺美元 紧信贷 抑通胀

十七大后中央宏调的要点可以概括为两个“防止”，即在经济形势的层面，防止从快速转向过热，在操作层面则要防止经济大起大落。从会议政治的角度分析，上述要点直到明年3月的“两会”之前，不会改变。这符合温家宝总理早前在外访时关于政策具有连续性的讲话。[第一段]     

节理产状对隧道光面爆破成形效果的影响研究

以吉林省某隧道工程为依托,研究了节理产状对隧道光面爆破成形效果的影响。通过机理研究、试验分析以及ANSYS/LS-DYNA动态有限元数值模拟三种方法的综合研究,得出当闭合型节理与炮孔连线夹角大于70°时,节理对光面爆破成形效果无明显影响,夹角不满足条件时,岩体将沿着节理面方向和垂直节理面方向发生破坏,形成之字形锯齿状断裂面,夹角等于45°时,断裂面凹凸度最大。     

基于三维层面的综合交通运输认识论

综合交通运输是一个具有多维涵义的概念,它包括形式维度、功能维度和运作维度等不同层面的意义;综合交通运输发展有三个不同阶段,即初级阶段、中级阶段和高级阶段。不同阶段的综合交通运输具有各自不同的特征。我国的综合交通运输还处于初级阶段,应当推动我国综合交通运输的发展,促进其由初级阶段向中级乃至高级阶段的过渡。     

点荷载强度试验经验公式影响因素分析

岩石点荷载强度试验作为一种常见的岩石强度试验测试方法,应用越来越广泛。国内外学者在实践中总结出了大量的经验公式,证明饱和单轴极限抗压强度与岩石点荷载强度指数之间具有线性关系,但由于采取试样受地域、岩性、强度、结构构造的不同,其经验公式有一定的差异。在实践中发现,其相关性受岩石坚硬程度、岩体完整程度、岩层产状等多因素影响,通过采取一定量的岩石试样分别从岩石坚硬程度、岩体完整程度、岩层产状等方面分组对其统计分析,得出各因素对岩石点荷载强度指数和饱和单轴极限抗压强度相关性的影响程度,为工程实践提供参考。     

大国之略——写在朝鲜核试之后

[论“略”]中国数千年的历史文化积淀,无论如何都离不开“谋略”这个词。从字义上解,这两个字包含了两层含义——所谓“略”,即方略,是一件事情的大方向或说是基调;而“谋”,则是这一大方向下的某种具体手段,其实质在于最大限度地利用手头的资源去实现那个大方向。“谋略”者,“谋”为“体”,“略”为“魂”。●●“谋”、“略”不是绝对概念,因为事务往往是由多个层面构成的,战略层面的“谋”决定战术层面的“谋”,也就是这一层面的“略”。这里我们所说的是关于国家利益的东西,所以,这里的“略”指的便是为实现国家根本利益而在长远时期内行事的基调。从历史上看,小国弱邦可以“有谋无略”,因为他们是国际间的次级利益分配者,对大环境是在适应而不是改造,这样的国家所要做的是及时对国际环境变化做出政策上的调整。所谓大国,究其根本不在领土、财富的多寡,而在于有多少影响国际大环境的本钱,一国如果自认为是大国,就必然要能抱着全局谋万世的心态,参悟出自己的大国之略。[编者按]