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571.
本文介绍了以地下连续墙作为承重结构的墙-桩-箱复合基础的共同作用问题,推导了墙-桩-土位移影响系数,应用桩土共同作用理论及Mindlin公式,深入计算分析了墙-桩-土体系的共同作用,进而得出了墙-桩-箱复合基础共同作用的计算公式。通过对新闸路地铁车站结构的计算与分析,得出了此类复合基础的沉降、内力以及荷载分担比例等规律性的结论,可供工程参考利用。 相似文献
572.
573.
隧道用高抗渗耐蚀混凝土的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合隧道工程实例,介绍环境水为软水水质条件下,对混凝土掺入适量粉煤灰和减水剂以提高混凝土的抗渗耐蚀性能进行了试验研究和机量分析,给出了双掺配合比的确定以及混凝土的制备和使用效果。 相似文献
574.
575.
本文给出了当超导复合多芯线位于高斜率迅变横向磁场中,多芯线内饱和区界线的理论计算式。此结果与已有的理论计算,也就是应用超导单芯线理论于多芯线场合的计算结果有明显的差别,其原因在于本理论考虑了饱和区内屏蔽电流的回路径路的存在。 相似文献
576.
船用控制装置的结构电磁兼容设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对船用控制装置中电磁干扰传播途径、各类屏蔽机理的分析,提出了船用控制装置结构设计中解决电磁兼容问题的几种有效方法. 相似文献
577.
578.
579.
以某主跨110m的自锚式钢管混凝土中承桁架拱桥为对象,分析了该桥的自由振动特性和移动车辆荷载作用下主跨桥面系的振动特性。计算结果表明:采用单轴和双轴移动车辆模型计算出的桥面系振动特性差别不大;不同车速的移动车辆荷载引起桥面系的振动响应不同,车速快时,桥面系竖向振动的最大位移减小,竖向振动的最大速度和加速度增加。 相似文献