全文获取类型
收费全文 | 310篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 234篇 |
综合类 | 55篇 |
水路运输 | 7篇 |
铁路运输 | 24篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 12篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有330条查询结果,搜索用时 46 毫秒
51.
快速公交系统(简称BRT)继在库里蒂巴、波士顿等城市广泛应用后,在国内也得到成功推广。但其在山地城市的应用中还存在许多问题,本文以重庆为例,通过分析交通现状和BRT在重庆失败的原因,为解决BRT在山地城市实际应用问题提出改善措施。 相似文献
52.
针对山地城市的路网结构特殊性,根据山地城市路网模型,提出了山地城市道路的连通率的计算方法,然后基于蒙特卡罗的模拟算法对震后路网可靠指标进行评估,并对山城重庆某局域路网进行了震后路网可靠性评估,分析评估结果为应急救护中心的选址提供依据. 相似文献
53.
54.
山地城市如重庆,具有纵坡大、降雨多的特点,其全透水沥青路面结构型式与平原地区有所不同。为研究荷载作用下山地城市全透水沥青路面结构力学响应情况,借助有限元方法建立全透水沥青路面结构的三维模型,通过改变基层+蓄水层组合厚度、蓄水层模量及土基模量3个因素,分析弯沉、蓄水层层底拉应力和土基顶面压应变的响应情况。结果表明土基模量对弯沉有显著影响,基层+蓄水层组合厚度对蓄水层层底拉应力和土基顶面压应变有显著影响,因此,可通过增加基层+蓄水层组合厚度和增大土基模量的方式来提高全透水沥青路面的强度。 相似文献
55.
基于对山地城市-滨江半岛区域特殊地形、地貌环境特点分析,通过介绍重庆市九龙半岛初步规划路网的理念、策略、原则与方案,提出基于自然地形地貌将岛屿分解为上、中、下三岛组合路网设计方法与综合布局策略,梳理出规划思路,揭示一般山地城市和滨江半岛区域交通特征和路网规划要点,为城市设计师进行山地城市-滨江半岛区域路网规划提供思路与借鉴。 相似文献
56.
57.
58.
Shimano优于众多其它的制鞋公司是因为它同时也制造踏板,能设计出相得益彰的踏板和自行车运动鞋。体现这种协同优势的最新设计就是售价为170美元的“SH—M225精英对抗山地自行车赛”专用的运动鞋。 相似文献
59.
以山地城市轨道交通选线的难点及其应对方法为研究对象,介绍重庆城市特点及其轨道交通线网规划情况,指出山地城市线路设计常见的建设用地紧张、道路狭窄、地势制约明显、控制要素众多等问题与难点,分析并给出建设时机选择、平纵断面设计、车型改进等方面的应对方法. 相似文献
60.
以乐业大石围天坑悬挑观景平台施工为例,重点介绍了在山地特殊环境下主体钢结构(长80 m,最大宽13 m,最大悬挑长度34 m)的施工技术。针对施工场地狭促、运输条件差、钢桁架构件重量分布不均、悬挑结构安装线性控制难度大等问题,通过采用三段塔吊接力运输、对钢结构深化设计、优化框架结构安装、采用桅杆安装、拉索调整的方法进行悬挑桁架安装,成功解决了山地钢桁架悬挑观景平台施工技术相关难题,确保了工程质量和施工安全,丰富了施工经验,对建造类似工程具有较好借鉴意义。 相似文献