老屋杨特大桥斜岩多层岩溶桩基施工技术

岩溶区因溶沟、溶槽、石芽、鹰咀、溶洞等发育,基岩面起伏倾斜严重,给岩溶区桩基础施工带来较大困难,本文根据武广客运专线XJDI标段内老屋杨特大桥钻孔桩施工经验,重点论述岩溶区不同地质条件下采用岩溶注浆、护筒跟进、回填片石、回填混凝土等常规施工方案,并结合潜孔钻引孔、回填钢筋混凝土等方法,攻克了斜岩多层岩溶桩基施工的难题。     

厚层杂填土地段嵌岩桩施工技术探讨

介绍大型工业场区重型建构筑物嵌岩桩穿越厚层杂填土地段的施工实例。从钻机选择、不同地层中的钻进方法、穿越厚层杂填土的施工措施、泥浆配制等方面,详细阐述厚层杂填土地段嵌岩桩施工技术,并对常见事故的原因和处理措施进行探讨。工程实践表明：厚层杂填上地段嵌岩桩施工过程中,应根据不同地层变工艺钻进并采用优质泥浆护壁,对于厚层杂填土地段,可通过增加钢护筒的长度,选用较好的粘土粉造浆,边成孔边泵入泥浆等方法解决漏浆和杂填土塌孔问题,并通过变径钻头和泵式反循环钻进工艺提高钻进效率。     

湄洲救助基地码头工程结构设计分析

湄洲岛救助基地码头及靠江侧引桥位置海底有平均约8m厚度的杂填土和粉质粘土夹砂,平均约2～5m厚度的全风化岩,平均约2.5～6m厚度的强风化岩,以下为中风化花岗岩层;靠岸侧引桥位置中风化岩层上无覆盖层.根据该码头选定港址的地形地貌、水文及地质条件,合理确定码头及引桥结构型式及桩基型式.     

岩溶地区码头嵌岩灌注桩的施工方案与技术经济比较

结合长江中游某高桩码头扩建工程的嵌岩灌注桩施工案例．重点介绍在岩溶地区的嵌岩灌注桩成桩施工中应注意的主要问题,结合当地的自然和施工条件,通过技术经济比较确定合理的嵌岩灌注桩施工方案,采取必要的工程技术措施以保证施工质量、缩短工期和节省工程投资。     

特殊地质隧道初支变形侵限的拆换技术

针对特殊地质(高地应力或地应力分布极不均衡、围岩具有膨胀性或挤压性、围岩为松散砂层或软塑土层等)的隧道工程,即使设计采用了较强支护形式,施工预留了一定的变形空间,但初支仍有可能遭到严重的变形破坏导致侵限.为了保证二次衬砌的设计厚度,必须对已变形并侵限的初支进行拆换处理.通过工程实践对变形侵限的初支拆换施工进行了总结,就初支和围岩前期加固、拆换方法以及施工注意事项进行介绍,供类似工程参考或借鉴.     

罗宾斯不追求高产量 专注制造高科技掘进设备——专访隧道掘进机领头制造商罗宾斯全球总裁LOK HOME先生

从发明制造世界上第一台硬岩隧道掘进机（RockTBM）开始．作为全球领先的隧道掘进设备技术的开发者和制造商,罗宾斯一直是该领域中技术和市场的领导者。隧道掘进机tTBM,TunnelBoringMachine）是硬岩掘进机、盾构机和双模式掘进机的统称、,硬岩掘进机（RockTBM）包括主梁式掘进机（又称敞开式掘进机）、单护盾掘进机和双护盾掘进机。盾构机包括土压平衡盾构机（EPB）和泥水平衡盾构机（．Slurry）。充满机遇的中国市场,这家发明隧道掘进机的鼻祖企业,以其自身在中国的二十年实践之路证明,     

观测和分析205国道横向路基开裂

改革开放以来我国公路建设数量的增加,使之积累了丰富的经验。通过对这些经验的科学分析和总结、归纳,为我国对公路路基横向不均匀沉降问题的研究打下了良好的基础。在此基础上．我国的公路专家学者又对该问题进行了有益的探索．并取得了大量有现实意义的成果。其中有一些技术成果已达到了国际先进水平．如土工格栅和土工格室技术在防治路基横向不均匀沉降中的运用,且其在软土地基地段路基拓宽或拼接工程中的应用。也取得了良好的工程应用效果。     

某大桥裸露斜坡岩层桩基施工

某桥梁部份桩基位于直接裸露的岩面上,且岩层的倾斜面度达到20度左右,本桩基的施工,为其它相似类型桥梁的桩基施工提供了参考和借鉴。     

森林公园慢行交通系统规划分析

文章基于森林公园慢行交通系统的构成及特点,从宏观、中观、微观三个层面分析了森林公园慢行交通系统的研究框架,并以鹿寨香桥岩森林公园为例,探讨了森林公园慢行交通系统的规划与构建内容。     

炭质岩边坡破坏模式及处治措施研究

炭质岩边坡的治理历来是边坡防护工程中的一个难点。文章基于六寨至河池高速公路工程施工中的经验,总结分析了炭质岩边坡的破坏形式及破坏机理,并针对不同的破坏形式提出了相应的处治措施,取得了较好的工程实际效果,为炭质岩地区类似工程的设计、施工提供参考。