首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   615篇
  免费   3篇
公路运输   214篇
综合类   14篇
水路运输   365篇
铁路运输   21篇
综合运输   4篇
  2023年   1篇
  2022年   6篇
  2021年   3篇
  2020年   6篇
  2017年   2篇
  2016年   13篇
  2015年   30篇
  2014年   33篇
  2013年   13篇
  2012年   35篇
  2011年   31篇
  2010年   32篇
  2009年   40篇
  2008年   58篇
  2007年   57篇
  2006年   55篇
  2005年   54篇
  2004年   44篇
  2003年   32篇
  2002年   17篇
  2001年   10篇
  2000年   5篇
  1999年   7篇
  1998年   8篇
  1997年   9篇
  1996年   2篇
  1995年   3篇
  1994年   4篇
  1993年   4篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有618条查询结果,搜索用时 187 毫秒
21.
信息速递     
CKYH联盟计划实施冬季航线调整 由中远集运、川崎汽船、阳明海运和韩进海运组成的CKYH联盟日前宣布,将自2012年10月中旬开始在亚洲/西北欧航线上实施冬季调整计划。考虑到季节性需求因素,CKYH联盟将对其亚洲/西北欧航线进行改组,由目前5组航线调整为4组航线。  相似文献   
22.
郭建平 《机电兵船档案》2014,(6):F0002-F0002
正中国机械电子兵器船舶工业档案学会(以下简称学会)第四届四次理事会暨档案编研成果展示交流会议于2014年11月6日至7日在山西省太原市召开。来自机械、电子、兵器、船舶四大行业的理事单位、会员单位共计95人参加会议。会议由学会常务副理事长于清笈、副理事长杨焕志分别主持。副理事长屠江出席会议。学会秘书长郭建平汇报了2014年全国档案工作者年会情况及2014年学会工作完成情况;会议讨论通过了调整常务理事、副理事长名单;表彰了2014年档案编研成  相似文献   
23.
为了抓住美国页岩气出口带来的造船市场机遇,日本造船巨头展开了积极行动。其中,三菱重工决定自2013年4月1日起与今冶造船合资,成立了名为"MILNG COMPANY"的LNG船设计、销售公司。据了解,该公司注册资本5000万日元,其中,出资比例三菱为51%、今冶为49%。新建立的合资公司  相似文献   
24.
佩凌  陈晗 《摩托车信息》2007,(23):26-27
如果要问哪一代GSX1300R速度最快?答案一定是1999年铃木的第一代Hayabusa隼.当年GSX13000R既打败了本田CBR1100XX(黑鸟),面对2000年面世的川崎ZX-12R,其王者地位也没有丝毫动摇.  相似文献   
25.
日本高速铁路考察报告   总被引:2,自引:0,他引:2  
吴强 《综合运输》2006,(3):85-90
一、考察基本情况 应日本国土交通省的邀请,我于2006年1月15~18日,对日本铁路进行了考察。其间会见了日本国土交通省铁道局梅田局长,参观了东京站、博多站、JR东日本新干线东京调度所,乘坐了东京至博多500系新干线列车、添乘了九州新干线800系动车组,参观了博多动车段、川崎重工,兵库工厂。  相似文献   
26.
《摩托车技术》2012,(7):21-21
6月1日,中国隆鑫通用动力股份有限公司和日本川崎重工签订了合作基本协议书,计划在制造和销售摩托车方面开展业务合作。  相似文献   
27.
修造船     
川崎汽船推迟10%新船订单交付时间;希腊船公司延期接收15艘集装箱船;中远船务顺利交付“广东第一船”;中海拟订造干散货船;韩进重工4艘1.2万TEU集装箱船延期交付;应对EEDI已成国内造船界必须正视的课题;造船业大洗牌扬子江船业欲抄底“烂尾船”;1-4月全国新船订单同比下降95%;  相似文献   
28.
在中国摩市,有一款车面世已10多年,产量并不大,但市场对其反响强烈,其造型更是被众多厂家争相模仿。它就是海南新大洲和川崎那段短暂联姻的结晶——SK175超影。  相似文献   
29.
本文就日本三菱重工及其造船厂的组成、管理体制、产业结构,以及船厂的设计体制和设施等作了介绍.  相似文献   
30.
一兆 《航海》2009,(2):27-27
韩国现代重工在蔚山建成世界上第一个“T”型船坞。众所周知,船坞是造船生产的核心设施,传统均为长方形。而韩现代重工独创新念,在其船坞一侧中部开口挖掘,延伸扩展,建成世界第一个“T”型的船坞。其延伸扩展部分长165米,宽47米,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号