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151.
在分析工程车实际运用需求的基础上,设计了一款基于FLTK的工程车显示屏GUI系统。该工程车显示屏GUI系统运行在嵌入式Linux环境的工程车显示屏内,具有代码量小、资源占用少、效率高、性能稳定的特点,具备良好的操作性、提示性和可用性。  相似文献   
152.
作为中国自主商用车的代表之一,一汽解放以强大阵容参加2008北京车展.一汽的室外展场摆放了6辆解放J6重型卡车,这是继2007年上海国际车展解放J6重型牵引车系列集体参展(标志着解放J6具备正式批量投放市场能力)后的又一次整体亮相.其中首次面市的有欧IV排放的带空气悬架的高端牵引车,有J6重型工程车代表车型J6P 6X4水泥搅拌车,还有J6准重型平台代表车型8×4、6X2载货车底盘,这些产品的展出标志着解放第6代卡车已经从单一的重型牵引车系列,扩展为具备全族系产品线的生产能力.  相似文献   
153.
轨道工程车电气控制系统的高/低电平信号电压一般为DC 110 V/0 V,而PLC高/低电平信号输入接口额定电压一般为DC 24 V/0 V和AC 220 V/0 V,因此,PLC无法直接应用到轨道工程车的电气控制系统中。为解决输入接口电压等级不匹配的问题,研发设计PLC高/低电平输入信号隔离降压板。隔离降压板主要由TLP521-4型光耦芯片、发光二极管、电阻和接线端子组等电子元件构成,经仿真试验验证,效果良好。  相似文献   
154.
陈同 《汽车维修》2019,(2):10-11
一、故障现象某辆2014 年1 月生产的环卫工程车,车辆型号为中联重科5160洗扫车(ZLJ5160TXSE4),底盘型号DFL1160BX1V,行驶里程5.68 万km,副发动机工作时间1.32 万小时。在准备工作时,副发动机无法起动,仪表无任何显示,驾驶员自己更换保险丝使用几天后,故障现象依旧,并且驾驶室有一股烧焦的糊味。  相似文献   
155.
由于地铁工程车上没有行车监控防护设备,在场内开展调车作业时,主要依靠乘务员经验、目视信号等操控车辆,极易发生安全事故.针对该问题,设计适用于地铁工程车的智能安全监控(ISM)系统.ISM系统包括运行监控子系统、视频子系统、定位子系统及车地无线通信子系统等4部分.详细阐述地铁工程车ISM系统各子系统的功能、关系、工作原理...  相似文献   
156.
自卸车是工程车系列中的一种,它有减振器、后桥差速器等装置,可以前进、后退、左转、右转、料斗上升、下降。其仿真模型按 1∶30的比例制作而成。若是作为逻辑控制试验的一个试验模型,只要是逻辑控制的器件均可以对它进行控制。因此,继电器—接触器控制、单片机、可编程逻辑控制器件 (PLD)及可编程控制器(PLC)都可以对它进行控制。图 1为自卸车遥控器的平面图,共有 10个插孔,与各插孔连接对应的动作如下:1为前进,3为后退,5为左转,6为右转,插孔 2、4为双掷开关中点,插孔 7、8、10为COM点,插孔 9为COM1点 [1,2]。图 1 自卸车遥控器…  相似文献   
157.
文章以轨道交通工程车为平台,分析固态锂离子电池系统应用的可行性。通过对固态锂离子电池和传统铅酸电池进行对比,列举固态锂离子电池用于轨道交通工程车的技术优势,介绍固态锂离子电池系统作为轨道交通工程车动力源的配置方案和设计参数。结果表明,高安全性和高能量密度的固态锂离子电池作为轨道交通工程车牵引动力源,可以提高车辆安全可靠性,提升车辆续航里程,实现车辆运行零排放。  相似文献   
158.
通过对库区风源电源的采集转换加以控制,为工程车提供满足需求的风能电能,并且可以采集、发送轨道检测车信号与控制工程车制动的静态调试装置,以提升工程车检修作业质量和检修效率的目的,满足地铁运营保障作业的要求。  相似文献   
159.
根据城市轨道交通工程车装备ATP列车超速防护系统的可行性研究,提出一种工程车ATP系统架构,并结合工程车的特点,提出最佳的工程车筛选方案及驾驶模式方案,为实现城市轨道交通工程车装备ATP设备提供参考和借鉴.  相似文献   
160.
《世界汽车》2021,(4):106-111
"一撞"1998年6月18日,在清华大学,他成功成为中国轿车史上的第一次碰撞试验的主角,试验结果达到了美国标准。这一撞,撞出了产品的安全可靠性,也撞出了神龙公司以质取胜的威风,从而赢得了消费者的信任和青睐。"一漂"1998年夏天,武汉遭遇特大暴雨,造成城区大面积渍水,交通极为不便,很多汽车不能在水中行驶。他在50cm的深水中,照常行驶,成为水陆两栖车,被誉为"抗洪抢险工程车"。  相似文献   
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