一种适应于蓄电池电力工程车的速度闭环控制算法

文章介绍了一种适用于蓄电池电力工程车的速度闭环控制算法,提出了一种模糊PID控制算法的思路。控制系统通过实时地改变速度闭环的控制参数,实现了在不同工况下对机车进行精准低恒速控制的目的。     

新型架线工程车的设计与发展动向探讨

本文以ＳＹ５０９２型架线车为实例，对升架和液压系统进行具体设计，计算和校核，并对架线车的发展提出算法。     

电力系统安全保护型式及其在工程车上的应用探讨

从安全保护的型式出发，针对工程车用电安全保护系统的现状，较详细地分析了工程车电源系统的构成，安全保护型式及设计中存在的问题，最后提出了解决问题的一些看法。     

城市轨道交通工程车选型分析

结合城市轨道交通工程车的运用现状,将国内近两年出现的新型电力蓄电池工程车与传统的内燃工程车进行了技术经济对比分析,并提出了相应的选型建议。     

转动阻力因子试验在新加坡电力蓄电池双能源工程车上的应用

EN 14363定义的转动因子X是转向架安全通过曲线的一个重要性能指标,对转向架悬挂参数设计具有重要指导意义。南车株机公司在实施"走出去"的战略中,首次将转动因子试验在出口新加坡电力蓄电池双能源工程车上进行了应用,并逐步推广,对国内轨道交通技术的发展起到了很好的推动作用。     

外军现役桥梁架设车辆简介

后勤工程单位的一项基本任务就是清除各种天然或人工障碍,确保战斗部队始终保持良好的机动作战能力。装甲工程车或战斗工程车可以有效地清除一些诸如堑壕、沟壑和路障等障碍,但是面对战术车辆无法展开作业的水域障碍(通常跨度大于1—1.2米),则需要依赖专用的军用桥梁架设车辆来     

工程卡车也疯狂

瑞沃B2重型工程车具备更出色的可靠性、安全性、舒适性和燃油经济性,助力赛手尽情施展极限驾驭技巧,为观众呈现了一场极富观赏性的视觉盛宴。一说到重型工程卡车,很多人的印象里它们又大又笨,干起"粗活"来虽然得心应手,但要说让其成为赛车,多少有些不可思议。就在2013年8月30日,一场以"激情瑞沃,挑战有我"为主题的2013瑞沃卡车极限挑战赛在河南永城激情上演,这是瑞沃卡车继河北定州首战告捷后的再次出征。精彩绝伦的比赛点燃了所有选手和现场观众的热情,他们挥舞着手中的彩旗为赛手加油,一同享受瑞沃卡车带来的盛宴。     

东风大力神重型工程车逐步赢得用户信赖

<正>重型工程车是卡车厂家竞争最激烈的领域之一。由于历史原因,近10年来,国内各个厂家竞争格局也在演变。从2002年开始,中国真正意义上的重型工程车登上舞台。2001年,由东风载重车公司(东风商用车前身)生产的EQ3208G10.5吨新型平头自卸车上市,取得了巨大成功。到2001年底,EQ3208系列车型销售贡献占主要份额。随着重型工程车需求增大,国内卡车行业主要厂家都是朝着这一方向努力。2006年5月18日,东风大力神上市,东风商用车开始拥有