浅谈摩托车齿轮精度

齿轮高频噪声产生的主要原因是齿形误差和基节偏差；低频噪声产生的主要原因是齿距积累误差。齿轮严谨驻要是根据齿轮的使用工况受力情况来决定的；齿轮的可靠性，噪声和寿命除和齿轮设计，     

变速比齿扇加工原理的研究

本文从啮合原理的角度，以循环球式转向器变速比齿扇的加工问题进行了研究，系统分析了变速比传动时的啮合线，啮合面，齿扇齿形与齿廓面等，并对普遍存在的啮合及加工中的干涉问题进行了重点讨论，提出了变速比齿扇的展成加工原理，开发了展成加工装置。     

浅谈变截面空心板梁内模安拆工艺

本文简要介绍变截面空心板内模结构及安装，拆除工艺。     

高速公路地质初勘经验介绍

介绍了高速公路地质初探的经验,提出了勘探工作量的原则规定和勘设队应提交的基本勘探资料,详述了桥梁、立交勘探、中短隧道勘探、软土路基勘探和路堑勘探的内容和要求,最后列出了编制工程地质勘察报告22项内容。     

汽车覆盖件冲压成型的变形分析与受力分析

汽车覆盖件冲压成型的变形分析与受力分析是冲压工艺设计和模具设计的基础，在分析基本形：队零件冲压成型能变形特点的基础上，提出了汽车覆盖件冲压变形分析的“微分思想”，即利用“微分”，原理首先对零件的各个局部进行变形分析，然后将各个局部的变形进行“积分”。     

钢板弹簧焊接工艺的探索

探索合理焊接工艺和采用开孔镶板方法，以延长汽车钢板簧焊接后的使用寿命。