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131.
以东风汽车公司2002年全国柴油质量调查为依据,对比分析了国内市场上销售的柴油质量与世界燃料规范的差距,并提出了主要改进方向。 相似文献
132.
133.
我们姑且将这样的一部车称为汽车,因为他与我们目前广义上的汽车有很大差距,它的尺寸有点像放大了的玩具车。2500mm的车长与1220mm的车宽,采用玻璃纤维的复合材料制成的车身,其车重仅有135kg, 相似文献
134.
第69届米兰国际摩展再传不和谐的音符:根据《两轮车》(Two wheels)记者阿德里安(Adrian)报道,在展会现场,意大利警方当场查获来自中国的倒三轮乙本YB250ZKT,被指控模仿比亚乔著名车型MP3。隶属于意大利经济财政部的经济警察机构GdF认为,乙本YB250ZKT与比亚乔MP3极其相似,比亚乔集团拥有MP3完整的设计和生产权利。因此,YB250ZKT被指控仿冒以及侵犯 相似文献
135.
近年来,中国地区、城乡,行业、群体间的收入差距有所加大,分配格局失衡导致部份社会财富向少数人集中。发改委相关人士介绍,目前中国的基尼系数(考察居民内部收入分配差异的指标)为0.47.己远超0.4的国际公认警戒线, 相似文献
136.
近年来,政府、企业和居民三者之间分配关系呈现较为明显的失衡状况,城乡之间、地区之间,行业之间的收入差距也有扩大的趋势,收入分配问题已经到了必须下大力气解决的时候。按有关方面的说法是,目前中国经济社会发展态势良好,各方面承受能力较强,应该有条件, 相似文献
137.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2009,(12):56-63
2009年第一季度,48家企业累计生产各类客车22906辆,同比减少12775辆,下降35.80%,累计销售23495辆,同比减少13469辆,下降36.44%。从数据来看,今年客车行业的开局透着阵阵寒意,与前几年相比差距十分显著(2006年为25.48%,2007年为21.87%,2008年为16.63%)。累计销量对比如表1所示。 相似文献
138.
139.
本文主要分析了我国收入差距扩大对经济增长结构、产业结构的影响,最后提出了若干缩小收入分配差距,以利于经济良好运行的政策建议。 相似文献
140.
如果坐等到中国大多数用户具有购买高端重卡的能力时.现有的卡车市场必将被跨国卡车巨头所占领。所以,如何从中低端市场的“红海”中走出去,在未来510年内缩小与国卟同行之间的差距,进入高端市场的“蓝海”,应该是中国卡车企业目前需要思考的问题。[编者按] 相似文献