铁道部加大集装箱运输组织力度力争运输上量

2009年以来，全路集装箱发送完成情况不甚理想，与计划进度存在较大差距。为进一步提高集装箱运输水平，铁道部要求各铁路局和中铁集装箱运输有限责任公司共同做好集装箱货源市场的开发，采取措施，加强协作，促进集装箱运输上量和收入提升。     

底盘强 则客车强——从底盘看我国客车的竞争力

一直以来，我们都在探究中国客车与国外客车的差距究竟在哪里？是底盘、造型、车身、技术，工艺？亦或是品牌、服务？哪一项才是；肾这一差距拉开的根本？今天．笔者便同读者一起探讨这个问题。     

液油品质对闭环电喷发动机的影响及解决方法

中国的燃油品质和世界发达国家的燃油品质有很大的差距，首先体现在加工燃油的原油，加工燃油的方法等方面，由于这些方面的差距，对于闭环电喷发动机的工作有很大的影响：     

国内外内燃机车、电力机车技术水平现状与差距(二)

为了实现铁路的跨越式发展,对于了解国内外铁路机车的技术水平现状与差距,是十分必要的。文章阐述了国内外内燃机车、电力机车的技术水平现状,以及与国外先进水平对比所存在的差距。     

我国铁路任重道远

建设发达完善铁路网的任务非常艰巨与世界发达国家铁路相比,我国铁路无论是路网规模,还是路网结构和质量,都还存在比较大的差距。从路网规模看。发达国家早在上个世纪初就建成了完善的铁路网,而我国铁路正处在大规模建设时期,即使按照《中长期铁路网规划》,到2020年建成10万公里铁路,铁路网密度仍低于美国、日本、欧洲等发达国家和地区。     

国内外内燃机车、电力机车技术水平现状与差距(一)

为了实现铁路的跨越式发展,对于了解国内外铁路机车的技术水平现状与差距,是十分必要的。文章阐述了国内外内燃机车、电力机车的技术水平现状,以及与国外先进水平对比所存在的差距。     

细节决定一切 寻找中国和欧洲重型卡车之间的差距

德国国际汽车及配件展(IAA)是德国历史最长的展览。第一届IAA于1897年在柏林举办,从第35届开始,IAA展告别了它的传统举办城市柏林,重回美茵河畔的法兰克福,并从此每两年举办一届。由于参展企业和观众过多,1989年德国汽车工业协会(VDA)决定将IAA一分为二,即:单年在法兰克福举办轿车(Passenger Car)及配件展;双年在汉诺威举办商用车(Commercial Vehicles)及配件展。世界著名的汉诺威商用车展目前已     

论市场经济条件下工程定额的统一

分析我国现阶段各行业定额间存在的水平差距及产生差距的原因，指出这种差距存在的危害性及应采取的措施。     

关于“倾销”

西部大开发到底有多大的机遇?西部与东部的差距有多大?7日，国务院发展研究中心、国家统计局公布了有关调查结果。     

如何看待我国个人收入差距问题

在我国，经过十几年的改革，个人收入分配体制发生了显著变化，平均主义的分配格局已经打破，个人收入差距拉开，贫富差异扩大。如何正确看待这一问题，将直接影响着市场经济条件下分配制度改革的方向及深度，具有着重要的现实意义。