销售淡季不淡 四季度车市回暖信号明显

近日,中汽协发布了8月份销售数据,8月份全国汽车产量和销量分别为150.14万辆和149.52万辆,比上月增长4.5%和8.4%,比上年同期增长7.8%和8.3%。其中,8月份乘用车销量为121.89万辆,同比增长11.3%,环比长8.8%,而7月份同比增长10.71%,环比则下降12.77%,在销售淡季的7月逆市增长,车市强劲回暖信号明显。有关专家表示,随着金九银十     

降低迎奥运

由上图可见上半年轿车企业的销售十强依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、北京现代、广州本田、吉利汽车、长安福特。南北大众整体市场占有率突破20％，霸主的地位依然没有动摇。一汽大众勉强维持住了轿车市场的冠军地位，不过却为此付出了低价处理库存车的惨痛代价。     

从设计、制造到营销的启迪

日本汽车企业以提高国际竞争能力为经营战略,通过十年的艰苦努力,日本四大汽车企业的产品价格随着产品质量的提高而迅速上涨,产品市场占有率随着国际竞争能力的增加而不断扩大.     

6万辆重型汽车车架新型铆接线的设计

为了提升企业汽车产能，更好的扩增市场占有率，陕重汽从战略发展出发，在西安市北郊建设完成重卡产业园。在面临产品品种繁多、产能目标大幅攀升的情况下，作为汽车关键结构总成之一的车架如何保证顺利产出成为企业最终产能目标是否实现的一个重要制约环节。     

海克斯康

海克斯康作为全球最大的计量集团，在全球拥有10家制造工厂，就市场占有率来说，海克斯康在中国市场的占有率达到了55％。     

精彩从外到内——广本08款思迪升级登场

2006年开春车市，一股都市精彩之风由广本思迪率先刮起。一年来，思迪轿车以活力、创新的真我魅力吸引了广泛关注，在2006年保持了4500台／月的销售成绩，占该级别市场达17％；进入2007年，思迪轿车的销量更是节节攀升，月销售增长平均达到9．5％，销量傲视同群；2007年1月～7月，广州本田共销售思迪轿车30621台，在该级别市场占有率达到20％。     

自主创新 超速发展——奇瑞汽车销售公司副总经理金弋波

奇瑞公司是国有股份制企业，经过四年发展，已基本具备整车发动机及部分零部件的研发能力，为奇瑞参与市场竞争奠定了基础。2005年奇瑞销售18．5万辆整车，市场占有率达6％，2006年销售量30万，同比增长52％，市场占有率达到7．2％，与去年同期相比增加了1．2％，行业排名第四。     

LDV现在怎么啦?

随着2005年的落幕,伯明翰市最终失去了它的汽车产业。罗孚汽车不得不屈从于不断下降的市场占有率,而且它旗下那些产能不足的工厂经济状况卡死了资金的流动。4个月之后,英国轻型货车制造商LDV(英国莱兰-达夫卡车制造有限公司)这个汽车业的“凤凰“也最终涅磐了。贯穿于这两个传奇中,从管理层至工会,我们听到了相似的评论：这么大的生意怎么就做不下去