首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   521篇
  免费   0篇
公路运输   405篇
综合类   48篇
水路运输   41篇
铁路运输   10篇
综合运输   17篇
  2022年   3篇
  2021年   5篇
  2020年   1篇
  2018年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   21篇
  2014年   36篇
  2013年   42篇
  2012年   49篇
  2011年   56篇
  2010年   30篇
  2009年   48篇
  2008年   49篇
  2007年   47篇
  2006年   37篇
  2005年   32篇
  2004年   18篇
  2003年   23篇
  2002年   6篇
  2001年   3篇
  2000年   7篇
  1999年   2篇
  1998年   1篇
  1997年   1篇
  1994年   1篇
排序方式: 共有521条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
大连汽车码头有限公司,是我国东北口岸首个具备国际先进水平的专业化滚装码头,从2004年成立之初年吞吐量不足2万辆跃升至今22万辆,东北市场占有率连续三年超过85%,是国家指定的四大整车海运进口口岸之一。  相似文献   
172.
武卫强 《家用汽车》2011,(9):150-150
来自中汽协的最新统计显示:7月份,自主品牌轿车共销售17.8万辆,环比下降21.03%,占轿车销售总量24.59%,占有率较上月下降3.59个百分点,比上年同期下降1.74个百分点,自主品牌轿车市场占有率降到近年来的最低水平。  相似文献   
173.
174.
刘征 《汽车知识》2012,(9):36-39
从高端B级车做起的华晨汽车,这几年推出了众多车型,扩大了产品线、增加了市场占有率。这次推出的H230,更是华晨汽车向A0级市场进军的新生代车型。 华晨汽车近几年明显加快了产品研发速度,连续推出了骏捷FSV、FRV、中华H530和中华V5。而中华H230的第一次露面,还是在今年4月北京车展上。时隔三个月,H230量产车就出现在了我们面前。  相似文献   
175.
今年以来.中国自主品牌轿车市场占有率超过日系、德系、美系.跃居第一。捷报频传给中国汽车市场带来了一系列的欢声笑语。但冷静思考,自主品牌汽车的发展亟待正确处理好“四大关系”。[编者按]  相似文献   
176.
湖北大力     
《时代汽车》2007,(4):92-93
湖北大力专用汽车制造有限公司是集研发、制造、服务为一体的专用车制造企业。公司占地250多亩,职工300余人,拥有一流的技术和一流的设备。“大力”牌专用车产品畅销全国30多个省市、自治区并出口到国外,产品市场占有率位居同行业前列。[编者按]  相似文献   
177.
近日,陕汽集团生产经营的“陕汽”牌系列产品因质量满意度、品牌美誉度、品牌影响力、服务满意度、市场占有率、品牌忠诚度等几项指标综合评价均较高,被中国质量监督管理协会、中国质量标准研究中心推荐为“2006年度中国最具竞争优势品牌/汽车行业最受消费者喜爱十大知名品牌”。  相似文献   
178.
179.
“当今企业经营专业化分工协同是必然趋势,使产品从技术到性能趋于同质化,企业之间的竞争日益变为供应链、成本、品牌与服务之间的竞争,在这样的背景下,本文针对商用车企业经营,提出使企业经营更敏捷更精准的多方面应对策略。  相似文献   
180.
与世界第一条高速铁路相比,我国发展高速铁路晚了40多年、因此一定要利用后发优势.建设世界一流的高速铁路.而当今世界一流的高速铁路应是“一流的技术”加“一流的管理”.两者缺一不可。一流的技术包括:先进的技术标准、上乘的施工质量、现代的技术装备。一流的管理包括:现代的管理技术、先进的管理理念、高素质的管理人才。一流的高速铁路在实际运营中主要体现为高速度、高密度、高正点率、高安全性、高质量服务、高度环保通道、高市场占有率、高社会经济效益.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号