中国铁路物资股份有限公司召开管理提升活动第二阶段动员会议

3月14日,中国铁路物资股份有限公司召开管理提升活动第二阶段动员会。中国铁物执行董事、总裁李文科,副总裁冉昶、许强、王采出席会议。李文科总裁作了重要讲话,他强调:要进一步认识管理提升活动的重要意义;要强基固本,突出重点,力求管理提升活动取得实效;要加强保障、有效督导,确保管理提升活动有     

汽车租赁(之七 )

GPS系统对车辆进行远程监控我国汽车租赁行业在行业发展过程中,遇到了一个重要问题,就是车辆防骗防盗。因为人员信用体系发展的不足,又因为车辆运营固有的流动性,使得租车行业成为了一个高风险的行业,车辆被骗被盗的情况经常发生。各家企业为了降低车辆被骗被盗风险,纷纷采用GPS卫星监控系统对车辆进行远程监控。     

基于用户评价两种改进汽车产品的方法

介绍了两种基于用户评价的改进汽车产品的方法－－绝对评价箱对评价优先改进方法，企业通过用户调查，而获得影响用户满意率的各个因素（如汽车的各个系统或各种性能），并对各因素的影响程度排出相对顺序，从而使企业的产品改进能够有的放矢和有系统地展开，同传统方法相比，本文提出的两种方法使得企业的产品开发活动能够更加有机地与市场营销活动结合起来。     

拓宽经营渠道挑战运输市场

通过对"哈飞"微型汽车运输时限、服务质量等情况进行调查分析,制定了切实搞好服务,争夺铁路运输市场份额的营销策略,强化了组织机构、安全管理、运输管理及交付全过程的服务,使"哈飞"微型汽车在铁路运输中提高增载、增加运量,取得了阶段性的营销成果.     

浅谈市场营销的发展趋势

随着世界经济全球化和新经济的兴起,营销环境随之改变,影响着市场营销的方方面面,以营销创新为主题的新营销革命风暴在国内外掀起。本文将从营销观念、策略、组织、管理四个方面来全面阐述营销的发展趋势。     

公共交通智能调度系统仿真模型

讨论了我国城市公交智能调度系统结构特点。基于Petri网理论，建立了城市公交智能调度系统的分层有色PN仿真模型。列出了该模型的总调中心执行层、分调室执行层和线调组执行层的变迁和库所元素及其对应的颜色元素；给出了部分调度核心规则。该模型可对复杂的公共交通调度过程实现动态、定性及定量分析。     

保持大众化发展高档车--大众汽车公司近期经营动态

在欧美经济不够景气、全球汽车市场增长乏力、许多大集团的经营业绩都不够理想的情况下,欧洲最大的汽车企业大众集团2001年的经营状况怎样呢?     

中国轿车，何日驶出沼泽？

1汽车业困难重重令人担忧 中国汽车工业协会数据表示,近年我国汽车工业增长速度明显下降,全行业效益明显下滑,2000年利润下降了42%,但库存创历史最高纪录.2000年上半年,轿车厂家的库存已达4.45万辆,加上滞留在工业系统内的库存,总量达11万辆.轿车对市场的贡献度也从1998年的86.5%、1999年的27.1%,滑落到2000年的6.88%.     

2001年中国摩托车大观潮

近年来,由于多方面的原因,我国摩托车市场需求增长乏力,摩托车企业生产能力过剩的矛盾日益突出,摩托车业的增长动力正逐渐衰竭,企业盈利能力逐渐下降.面对严重供大于求的市场和一波接一波的价格大战,面对即将加入WTO后的全新竞争形势和市场需求,国内摩托车业纷纷加大了以技术创新和多元化发展的产业升级和转型的工作力度.因此,在新世纪头一年的2001年和以后的几年里,中国摩托车业将出现一些新的发展趋势和格局.     

新形势下铁路货运营销工作探讨

<正> 一、铁路所面临的新形势 近年来,铁路货运发送量虽逐年增长,但主要是靠煤运量大幅增加支撑。随着经济增长方式的转变,大宗货源发展潜力有限。铁路短途货运市场明显丢失,中长距离货运竞争激烈,零散、集装箱和高运率整车货物逐渐流失。华东、华南等经济高速增长地区铁路货运量未相应增加,有时请求车甚至低于月计划。多年来一直紧张的限制口也出现了车辆不足、交接对数下降局面。空率加大,成本增加,运输企业普遍亏损,经营状况堪忧。公路运输尤其是开通了高等级