升级才是硬道理——试驾华晨宝马523i

伴随着中国汽车市场的发展，改款和升级这两个词应运而生并成为人们津津乐道的焦点词汇，回顾这几年中国车市的发展，各大厂家为了适应市场需求，都在不遗余力的推出他们的改款车型，而真正意义上的升级车型却是寥寥无几，今天对于宝马520i的悄然隐退和523i的横空出世来说，从某种意义上讲是520i的一次蜕变，也可以说是一种结合，优势和优势结合在一起科学管理出来的是双重优势甚至多重优势，用升级这个字眼来形容宝马523i的诞生显然更加合适。     

浅谈公交企业营运管理的“运力与客流匹配”

公交企业营运管理是对营运生产资源运营活动所进行的计划、组织、指挥、协调和监督等一系列实施活动，是公交企业的核心业务的管理。本文拟通过对市场需求、经营环境、营运成本控制等方面进行客观的分析，结合营运生产的实践，谈谈以“运力与客流匹配”为目标的公交企业的营运管理。     

雅马哈2008年第4季度亏损严重

2月12日，雅马哈公司宣布2008年第4季度亏损严重，预计2009年将继续亏损。 雅马哈公司2008年第4季度营业亏损达到157亿日元（约1．74亿美元），而2007年同期的营业利润为291．5亿日元（约3．23亿美元）；销售额由2007年同期的4217．1亿日元（约46．78亿美元）下降至3213．1亿日元（约35．65亿美元），同比下降23．81％。雅马哈业绩下降的主要原因为欧美等主要消费市场需求下降。     

实现港口生产跨越式发展之对策

一、影响港口生产发展的主要因素港口生产能否跨越式发展取决于多种因素。撇开人的因素 ,归纳起来主要有两个方面 :一是生产能力 ,二是货源。就生产能力来说 ,连云港港现拥有各类泊位 30个 ,其中万吨级以上 2 2个 ,年设计吞吐能力近 2 5 0 0万吨。由于港口陆域面积狭小 ,堆场严重不足 ,集疏运能力受限 ,加之设备老化 ,更新能力差 ,港口目前实际上已处于超负荷的运行状态。尽管港口仍具有一定的“张力”和“潜力” ,但要持续不断地发展 ,就显得空间较小、后劲不足。另外 ,泊位等级低 ,与船舶大型化要求不相适应。近年来 ,国际海运船舶的发展…     

道路客运玩转“危”与“机”

2008年的金融危机之殇，让道路客运企业家家白危、倍感寒意。为了适应经济阶段调整后的市场需求，道路客运企业意蚓转“危”为“机”，加快实现自身服务角色的转换。     

2008年1～2月我国客车市场分析

一、综述 受春节长假和南方雪灾等因素的影响，2008年2月份客车（含整车和底盘）产销与上月相比双双呈现大幅度下滑，同比下降35％左右；2008年1-2月，客车产销同比小幅上扬，产销率达104．73％，市场需求旺盛。     

大陆港口对台大开放 海运业：期待千亿商机

针对"陈汇会"会谈议题有关海运直航部分,大陆大幅开放包括上海等63个港口,岛内海运业者认为是相当善意的响应,乐观期待海运直航五年后有新台币千亿元以上商机。两岸已在预备性磋商达成海运议题共识,基于市场需求、货运便利与效率,大陆开放63个港口(含港区),台湾则开放11个港口(包括台湾本岛六个港口及小三通五个港口)。     

试看2008年海运运价

2007年，依托经贸强势发展、中国市场继续繁荣、主要国家消费强劲增长，航运市场需求较为旺盛，为承运人提供了更多的货源和机遇。2007年全球集装箱贸易继续保持高速增长，有望达1．30亿TEU，增幅将超过11％，保持在近年的较高水平。[第一段]     

适者为王 雪铁龙C5 3.0L旗舰型

不再为了追求个性而显得那么小众,不再为了强调驾驭而执着地追求性能,在市场需求的面前,C5做出融入主流的选择。正所谓适者为王,因此我们在街市上才看到了越来越多C5的身影。     

梁山回应挂车业产销乱象：正在专项整治

据中国之声《全国新闻联播》报道，近日，中国之声持续关注了山东省梁山县挂车行业无证生产、买证销售、倒卖号牌的现象，梁山县有关部门就此事作出回应，当地已经着手开展专项治理行动，整治挂车市场中存在的问题。