全文获取类型
收费全文 | 6464篇 |
免费 | 241篇 |
专业分类
公路运输 | 2742篇 |
综合类 | 1127篇 |
水路运输 | 1276篇 |
铁路运输 | 1252篇 |
综合运输 | 308篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 162篇 |
2022年 | 251篇 |
2021年 | 268篇 |
2020年 | 181篇 |
2019年 | 180篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 125篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 204篇 |
2014年 | 320篇 |
2013年 | 284篇 |
2012年 | 369篇 |
2011年 | 366篇 |
2010年 | 344篇 |
2009年 | 355篇 |
2008年 | 331篇 |
2007年 | 324篇 |
2006年 | 310篇 |
2005年 | 270篇 |
2004年 | 249篇 |
2003年 | 236篇 |
2002年 | 218篇 |
2001年 | 162篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 85篇 |
1997年 | 95篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 58篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有6705条查询结果,搜索用时 281 毫秒
191.
192.
中欧班列是"一带一路"建设的标志性项目.近年来,班列开行班次、货运量增长较快,特别是2020年班列增长态势更为强劲.但立足当前和长远,班列发展还面临一些困难与挑战、痛点与堵点,需统筹谋划、针对性解决.
中欧班列发展面临的主要困难与挑战
一是补贴完全退坡后恐面临剧烈市场调整.当前班列正处于市场培育阶段,各地普遍对班列实行... 相似文献
193.
194.
195.
196.
在富水位地区建设特长隧道中通常会发生涌水灾害,因此准确预测隧道涌水量能科学指导隧道的设计和施工.新建关山隧道处于关山褶皱带,地下水循环强烈,岩体节理发育,对工程施工的安全影响较大.基于此,文章对关山隧道水文地质情况进行分析,采用不同涌水量计算方法对隧道各研究区段涌水量进行预测.通过对比分析,发现地下径流模数法预测结果较... 相似文献
197.
采用COMSOL Multiphysics软件中的单相流模块对气体在布袋除尘罐的布袋管中的流动进行了数值模拟。研究了无喷嘴、有喷嘴和喷嘴-文丘里三种布袋管喷吹方式下高压气体在布袋管内的流动特征和速度场分布。结果表明,采用喷嘴直喷所需的高压气体总量约为无喷嘴时的1/9,且穿越布袋管时的气体流速仅降低一半。但是,射入的高压高速气流会由于卷吸效应而难以对布袋管入口0~400 mm段的灰渣进行喷吹。布袋管入口处设置文丘里并不能削弱高速射流在布袋管入口段所带来的卷吸效应,还会降低吹喷时进入布袋管内的空气总量。因此,在实际生产实践中应注意撤销布袋管文丘里结构,增大喷嘴与布袋管入口处的距离或者增大高压喷嘴出口管径来改善喷嘴对布袋管入口段的喷吹效果。 相似文献
198.
199.
提出一种带有凝露控制系统(CMD,Condensation Measurement Device)、压力平衡、防爆及快速泄压功能的组件,应用于新能源车动力电池包。大部分电池包使用透气膜组件来解决压力平衡问题,透气膜片能够阻挡液态水的侵入,但是无法阻隔空气中的水分子进入到电池包内,因此无法帮助控制电池包内部的空气湿度。电池包热管理系统中液冷是目前的主流技术,并且随着电池包能量密度的提升和快速充电的技术要求,液冷板的使用量成倍增加。若电池包内空气湿度过大时冷却系统启动,冷却板外壁和裸露金属导体表面以及pack内表面极易产生冷凝水。电池包内冷凝水无法排出所致的长期潮湿环境,可能造成电池包内温度传感器的零点漂移以及零件腐蚀老化和绝缘下降造成短路或高压系统拉弧,影响动力电池包的供电可靠性,严重时可能引起电池包安全故障,因此解决电池包冷却系统诱发冷凝水的问题十分重要。 相似文献
200.