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汽车制动性能检测有台试检测(称上线检测)和路试检测两种方式。有许多汽车不能上线检测,如双后桥驱动车,四轮全时驱动车,多轴半挂车,超高、超长、超宽的车辆,这些车辆更适合于路试。对于一些制动系统结构特殊的乘用车,虽然能上线检测,但检测结果往往不合格。如一些带感载阀、比例阀的车辆,为了提高上线通过率,车主常将感载阀、比例阀拆去,留下安全事故隐患。对于一些装有ABS的汽车,由于目前制动试验台滚筒转速只有5km/h左右,而测试带ABS汽车达到最大制动力时的滚筒转速应为15km/h左右, 相似文献
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843.
844.
粉末流动温压近净成形新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
流动温压技术结合了常规温压技术和金属注射成形技术的优点,既克服了传统粉末冶金技术在成形方面的不足,又避免了注射成形技术的高成本。流动温压工艺可直接成形零件的复杂几何形状如侧凹、螺纹孔等而不需要其后的二次机加工,具有十分广阔的应用潜力。 相似文献
845.
本文说明了湿型铸造的特点,对铸钢用湿型砂的主要性能进行了分析,进而根据铸钢生产的特点提出了对型砂各主要性能的控制措施.以得到质量较好的铸钢件。 相似文献
846.
847.
本文阐述了客车轴箱封置的型式及密封原理,比较了国内外各种金属迷宫式密封方案,并对有关参数了详细计算及验证,设计出适合中国情的金属迷宫轴承轴箱装置。 相似文献
848.
849.
铁路无线列调中数话兼容的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种数话兼容无线列调系统方案。该方案使用了AMBE ^TM话音压缩算法,数字复接分接和GMSK调制解调技术。讨论了移动信道下的数据传输速率和帧格式,证明了方案的可行性,给出了系统的具体实现方法。 相似文献
850.