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加强供电管理降低电能损耗 总被引:1,自引:0,他引:1
1 加强供电运行管理和检修管理 1.1 合理调整负荷,提高负荷率用电负荷波动幅度与线路损耗功率有密切关系。在相同的用电条件下,用电负荷平稳,损耗量就小;用电负荷波动幅度大,线路损耗电量就大。维持较高的负荷率,可以减少变压器及配电线路的损耗。要绘制负荷曲线,掌握负荷特点和规律,积极开展用户调查,了解用电状况。对负荷率较低的用户给出调整建议,比如调节生产工序,变更交接班时间,错开休息时间,以调整最高负荷。调整大容量用电设备的开停时间,充分利用电力系统低谷期用电。比如对于制水企业,充分利用夜间用电低谷期和储水池的能力进行生产不仅可以降低电价,还可以降低损耗。 1.2 平衡网络三相负荷降低三相负荷电流的不平衡度,可以减少中性线电流,还可以提高变压器的利用效率,从而达到降低电能损耗的 相似文献
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信海某客滚船营运于琼州海峡航线,2台主机为日本6DSM-26柴油机。单机功率970kw,转速750r/min。左主机于2003年夏季出现转速不稳,每当提升或降低到某一转速时能稳定几分钟就出现波动,至9月份,波动幅度达40~50转,大大超过安全运转的要求。现结合本人的体会及摸索,对该轮转速波动 相似文献
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提高轮式起重机的稳定性,可提高其在大幅度下的起重能力,在改进产品结构设计方面,可采取以下措施:增大支腿间距并使纵横支腿间距相等;吊臂下铰点位置沿最小幅度时吊臂轴线方向适当向前布置;采用组合式人字架以提高工作时的人字架高度;选用较高强度的管材来制造吊臂;在必要情况下,适当增加配重或增大转台尾部回转半径;增加底架刚度。 相似文献
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2012年中国摩市开局不尽人意。一季度市场销量同比下滑严重,下滑幅度20%~50%左右,个别区域市场甚至超过50%,堪称史上之最。另一方面。市场销量同比下滑,导致企业订单减少。不少企业开工不足,员工轮岗,更有甚者,被迫减薪裁员以缓解企业压力。中国摩托怎么了?近几年来,中国摩托车行业发展步伐有所放缓。2010年7月,旧款车型全面停产,行业核心实现了由单纯追逐上量向单品技术提升的过渡;2011年3月,中国摩托车行业正式步入国Ⅲ时代,经过一年的调整适应。国Ⅲ平稳过渡,2011年下半年市场开始出现明显复苏迹象。在众人看来,2012年市场形势普遍看好, 相似文献