INMARSAT—C系统几项特殊通信业务的应用

ＩＮＭＡＲＳＡＴ－Ｃ系统在远洋船舶上应用越来越广泛，船站和岸站开放的业务也越来越多，但由于种种原因，有些业务没有得到应有的重视，使Ｃ系统的效能没有充分发挥出来；本文针对这种情况，结合作者实际的工作情况，对Ｃ系统的几项特殊业务进行说明，希望能对广大的读者在实际工作中有所启发和帮助。     

通信对抗效能的计算机仿真浅析

通过介绍通信对抗效能计算机分析仿真原理、蒙特卡洛法、数字传输系统的计算机仿真原理、系统结构、仿真执行器机制、模型库开发技术,给出具体仿真模型.     

飞思卡尔与G4 Apps联合开发汽车安全和车载信息通信平台

飞思卡尔半导体和G4 Apps日前联合宣布，两家公司为安全和车载信息通信应用联合开发的生产就绪型汽车平台将立即投放市场。该平台专为支持全系列移动Web连通性选项（包括手机和WiFi）而设计，具有经过行业验证的专用短程通信（DSRC）模块。     

单载波频域均衡在短波通信中的应用研究

深入探讨了单载波频域均衡(SC-FDE)技术在短波通信中的应用问题.论述了SC-FDE的基本原理,分析了其峰平比(PAR)、频率偏移、计算复杂性等间胚,仿真了其在短波多径信道下的性能.分析和仿真均表明,SC-FDE是一种能与OFDM相媲美的短波波形设计方法,在短波通信中具有良好的应用前景.     

城市轨道交通通信传输网络方案研究

目前城市轨道交通通信系统的传输网,主要采用MSTP、RPR、OTN 3种方式.对这3种方式进行分析比较,认为MSTP RPR组网方案可作为城市轨道交通通信传输网络的优选方案.     

POWERLINK被批准为中国工业以太网推荐性标准GB／T27960

2012年3月7日国家标准化管理委员会工业二部孙维女士宣布《以太网POWERLINK通信行规规范》获批成为中国国家推荐性标准，标准号GB/T-27960。这意味着POWERLINK这一全球范围广泛使用的实时通信技术得到了中国官方的认同和支持，并在全国范围内推荐使用。     

以太网技术在列车通信网络中的应用探讨

基于现有列车通信网络(TCN)不能完全满足信息传输的情况,提出了工业以太网和CAN总线共存的方案,介绍了基于高性能数字信号处理器TMS320F206的工业Ethernet的硬件接口电路、CAN/Ethernet网关模型等。     

H3C安全网络技术支持城轨信息化建设

轨道交通信息化建设已经成为行业普遍关注的问题。2008年7月1日，杭州华三通信技术有限公司（H3C）与轨道交通控制与安全国家重点实验室签订了合作协议。旨在将H3C的网络设备应用于地铁基于通信列车自动控制（CBTC）的DCS系统研究。