兰州新区东南片区某道路工程中强夯的应用

在进行路基设计时,现状场地已经过初步整平,正处于自然沉降期;场地内多为黄土状粉土层及马兰黄土,具湿陷性;素填土层由于回填时间较短,填方高度较大,尚未完成自重固结,工程性能一般,不可直接作为路基持力层,需进行加固处理。结合上述地质特点及道路工期要求,提出采用强夯法对路基进行加固,以消除黄土湿陷性,提高路基的承载力。     

互通式立交平交口坡度的算法

本文从几何学的角度对互通式立交平交口的坡度合成问题进行了理论计算，为平交口的设计提供了一种方法，解决了以往平交口设计中误差大、数据混乱问题，并且对平交口的排水问题有很大的帮助。     

高层建筑物整体变形监测方案设计

由于现代建筑物结构材料的不断完善使得现代高层建筑的整体性质趋向于刚体。因此可根据质点系(刚体)动力学原理,将高层建筑物视为刚体模型来研究其整体形变。针对这一前提本文设计并研究了高层建筑物的监测点布设方案及观测方案,提出了整体形变模型,并用拟稳平差来计算得到了监测点的精确坐标和运动规律。     

平曲线切线长有要求时简便测设方法

针对平曲线测设过程中，由于受地形限制而不得不采用增加或减小切线长度的方法使曲线间直线符合规范要求的测设问题进行分析，提出了简便计算公式及应用实例。     

平顶山漯河周口铁路引入漯河地区方案研究

根据漯河地区既有铁路概况，结合地区内铁路客运作业量预测成果，研究了平漯周铁路引入漯河地区方案，即引入既有漯河西站和新建客运站两个系列方案共3个方案。从城市规划匹配性、车站设置、运输组织、线路条件和工程投资等角度，对漯河地区引入方案进行了综合比选，最终确定平漯周铁路引入漯河西站并场，正线南进北出方案作为推荐方案。     

大运重卡：3度亮相,信心十足

自正式进入重卡行业,大运重卡从2010年以来,连续第3次参加北京车展,与前2届相比,2014北京国际车展上的大运重卡表现得日渐成熟,也越发自信。本届车展,大运重卡共展出6辆整车,包括N6、N8和N9 3个平台产品。     

井下导线控制点精度探讨研究

导线控制点是开始矿山测量的基础和保障,贯穿矿山建设的整个历程,只有精准的导线控制点才能保证测量工作不出问题,能更好地为矿山建设服务。只有保障测量导线点的准确性,才能满足正常安全生产的要求,避免造成施工事故和安全事故。     

探秘东风天龙旗舰

从2013年4月上海车展首度发布,到2014年4月北京车展再度亮相,东风天龙旗舰依然保持着高度的神秘感。虽然底盘部分不再被遮盖,但锁闭的驾驶室以及黑色的车窗仍然让人无法深入了解这款车型。     

品鉴艺术——试驾沃尔沃全新FH卡车

在2014年5月19日去韩国首尔参加沃尔沃卡车全新系列亚洲区上市会之前,关于沃尔沃全新FH卡车的图片和文字资料已经看过了很多,但当它以一种惊艳的方式出现在上市会现场舞台中央时,还是让人忍不住为这件堪称工业设计艺术品的卡车击节叫好。     

伟世通推出首款车用平板显示屏

11月4日，伟世通公司为新一代马自达3系列车型和马自达Axela车型的全球平台推出了第一款平板信息显示屏。作为业界首款上市的车用平板显示屏，伟世通电子业务部推出的此款产品将扁平面板、触摸功能及保护表层集于一体，确保显示屏在严苛的汽车运行环境下保持经久耐用。