浅谈高等级公路的线形设计问题

本结合工作实践，论述高等级公路方案中线形设计的重要性及设计体会，并就如何使线形与地形、地物、自然景观相协调，使平、纵、横线形组合均衡，使道路建设与天然景观相得益彰，以保证汽车行驶安全、快速、舒适与经济谈几点认识。     

株六复线娄大段第二线左右侧位置造反及平面设计

笔者通过参加株六复线的勘测设计及配合施工的亲身体会，阐述了增建第二线位置选择与工程量，站场平面布置及桥隧建筑物之间的关系，并论述了第二线换侧地点的选择及面设计应重点考虑的因素。     

轻轨交通线路平面设计标准的探讨

参照干线铁路平面设计标准，结合轻轨交通的特点，引用干线线路的参数，对轻轨交通线路的最小曲线半径、缓和曲线长度、两缓和曲线间最小圆曲线长度、夹直线最小长度及曲线线间距的加宽值提出了建议性设计标准，供制定《轻轨交通技术标准》时参考。     

基于直线约束的道路线形设计通用方法

通过对道路平面线形设计导线法的进一步研究，提出了可处理任意线元组合的通用计算方法，建立了相应的计算模型，发展了导线法，使导线法与曲线型设计方法进一步结合，并应用于道路CAD中的动态平面交互设计，增加了交互手段，提高了满足实际设计需要的交互灵活性。     

基于主点的动态平面交互设计研究

根据“曲元法平面计算模型”，利用计算机的橡皮线动画技术，在道路工程的平面线形设计中实现了动态的交互设计，提供了操纵路线上主要点方便实用的交互命令，使设计人员的路线设计效率大大提高。     

缓和曲线上弯桥的平面设计

介绍了在缓和曲一上采用直梁弯桥的一种设计方案，其方法较简单，既保证了线形又便于施工。     

智能布线设计技术在公路改扩建工程中的应用

通过多条改扩建公路的路线布设实践,研究和开发出一种新颖、快捷的布线方法,并就该方法的设计原理、应用步骤及相关的技术创新等情况进行了较详细的介绍。     

山区公路路线设计与质量控制

良好的山区公路路线设计能够为驾驶员提供优良的行车环境、可提高山区公路行车的安全性、降低山区公路交通运行成本.因此,在山区公路路线设计中,需要采取相应的策略做好平面和纵面设计工作,并把握好相应的质量控制要点,提高设计和质量控制水平,为车辆的安全通行创造好的条件.     

女性形象与当代广告设计

本文从广告设计中女性形象的角度,就以女性形象为创意的广告的特点及女性形象广告的误区和怎样处理好女性在广告中的形象三个方面来论述,论证了广告中女性形象的成功塑造具有不容忽视的品牌价值、审美价值、促销价值。但是更要正确处理广告中的女性形象,欣赏到女性的内在美,防止广告中的性别歧视。     

福建山区二级公路改扩建路线设计原则及要点分析

鉴于福建山区地形、地貌复杂,地质条件不良,环境保护要求高等特点,结合二级公路路线设计相关原则及工程技术措施,重点分析二级公路改扩建在平、纵面设计、路线方案比选设计方面的应用,设计出既能满足省、市规划又能与地方合理衔接的路线方案,旨在为福建省类似的二级公路改扩建在路线设计方面提供有益的借鉴及参考。