汽车零部件供应商面临生存危机

如果到2009年下半年产量不出现显著增长,更多的汽车零部件供应商将会因为无法偿还债务而破产。     

博禄在上海新建工程塑料生产基地

博禄集团日前宣布,一个总投资为2980万美元,设计年产量达5万t的工程塑料生产基地,将在上海市奉贤区海港开发区正式开建。该中国项目是博禄集团在中国的一个重要投资,旨在建造一个完整的各种工程塑料生产基地,目前设计的年产量为5万t,未来扩建后则计划达到8万t。整个项目预计将于2010年竣工。     

汽车企业惟有通过创新实践才能提高研发能力

中国汽车工业经过50多年的发展,2006年产量已经达到728万辆,预计到2020年汽车需求将达到2000万辆,成为世界第一大汽车市场。有人惊呼中国已经进入汽车时代,但是当我们冷静地分析中国汽车工业的自主创新能力,却发现在繁荣的数字背后是研发能力依然薄弱的事实。[第一段]     

蓄电池产业：向规模与效益集中

铅酸蓄电池业搭上了我国电动自行车产业的发展特快,预计今年产量将达到2200～2400万组,消耗铅材大约在83万吨,占到我国铅材产量的三分之一,由此可以说明,我国电动自行车用的蓄电池厂家消耗铅材已经左右并影响着国内铅材市场价格和需求的走向。     

塔塔的收购说明了什么？

最近些日子，国外汽车媒体热议塔塔出资23亿美元，收购福特旗下两个赫赫有名的英国经典品牌——捷豹和路虎。不久前美国《汽车新闻》又说在印度孟买（Mumbai）3月31日的新闻发布会上，塔塔的总经理Ravi Kant说。在未来的4～5年内塔塔将另行投资600亿卢比（相当于15亿美元）生产包括舱背式轿车、SUV和4X4皮卡在内的各种车型，年产量为45万辆。     

克拉2气田年产量突破百亿立方米

11月12日，位于新疆拜城县境内的西气东输主力气源地——克拉2气田今年天然气产量突破100亿m^3，达到100.275亿m^3，平均日产水平保持在3200万m^3左右，生产时率达到93.96%。     

聚焦改革开放30年

●我国的年造船能力、年产量、手持订单均居于世界前列．标志着中国已经跨入了世界造船大国的行列。 ●2007年．中国船舶工业创下了造船完工量世界第三，手持订单量世界第二．新接订单量世界第一的骄人业绩。 ●2007年，中国造船完工量占世界市场份额的23％，首次突破全球造船量的1／5。2008年1～6．PJ份．中国造船完工量1024万载重吨．占世界市场份额进一步提高到26％。     

Bavaria增加产量以抵制衰退

Bavaria游艇公司首席执行官安德烈·卡德纳斯近日宣布，打算扩大其在德国游艇制造商的产品组合，提高年产量至3000艘以应对“经济困难时期”。     

奥迪扩张针对双B

大众集团计划以空前的速度增加新工厂，以追赶豪华车的领军者宝马和奔驰。在3年前，奥迪75％的汽车产量是在德国制造的。而如今计划到2017年，大众将奥迪德国部分的产量比例降至45％，但同时将通过在中国、墨西哥和匈牙利的新工厂使年产量翻倍，达到190万辆。     

整顿摩托车维修市场刻不容缓

我国摩托车工业经过二十多年的高速发展,取得了长足的进步,已成为国民经济的重要一环。尤其在1993年就以367郾49万辆的年产量首次超过摩托车王国——日本,成为世界头号摩托车生产大国,1997年则突破1000万辆大关,达1003郾7万辆,我国摩托车产量连续9年位居世界第一。截止2004年底