客车心盘螺栓断裂的调查与分析

1 故障情况 济南铁路局客运公司徐州分公司在2002年1月-4月份,连续发现了4起共5件客车心盘螺栓断裂故障(见表1).客车心盘螺栓断裂是近几年极少见的故障,为此引起了济南铁路局客运公司有关部门的重视.     

延长我省沥青路面使用年限的两点建议

通过采取防止沥青路面表面层严重透水和加强路面各层层间联结牢固的措施，可以达到提高沥青路面使用寿命的目的，本文提出了一些具体的操作措施。     

高速公路沥青路面早期破损及防护

随着国民经济快速、协调发展，我国道路交通量日益增大．车辆迅速大型化且严重超载．使公路路面面临严峻的考验。现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限．常常在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象。在当前公路建、养资金严重不足的情况下．研究沥青路面的早期破损原因及防护具有特别重要的现实意义。     

陕汽贴心服务"不限里程"服务又升级

目前,陕汽在推出"大S服务"工程的同时,将其新德龙,德御重卡的一年不限里程服务保养年限又延长了50%,由原来的12个月不限里程延长到18个月,并取消了部分易损件的服务年限,此举让陕汽贴心服务成为国内市场最高的.     

屋面防水工程施工

参考日本屋面防水的成功做法 ,结合我国屋面防水实际情况 ,提出做好防水各环节的注意事项及施工中一些详细做法     

汽车故障诊断方法浅议

询问诊断法医生看病需要询问病人情况，汽车故障诊断也是一样，询问驾驶员送修汽车基本情况是快速诊断汽车故障行之有效的方法。故障诊断时维修人员一定要向驾驶员询问汽车基本情况．包括型号、使用年限、修理情况、发生故障部位以及发生故障后做了哪些检查和修理，尽可能深入了解。通过以上初步了解．维修经验丰富的专业人员有时候可直接找到故障原因。     

沥青路面就地冷再生技术与冷再生机

截至2007年底,中国公路通车里程超过3.48×10~6 km,其中80%以上为沥青混凝土路面。沥青混凝土路面一般设计使用年限为15年,而实际使用年限仅能达到10年左右。现在每年约有10%的沥青路面需要翻修,将产     

应用水泥混凝土路面，提高公路的耐久性

交通量剧增．轴重成倍增长．致使路面运营状况急剧恶化，车辙、坑槽、网裂频频出现。一两年就要修补．三五年就要更换，造成材料、设备、人工的极大浪费；断交施工．不但造成经济上的浪费，而且还造成了对社会公众的不利影响。这种局面给公路管理部门提出了一个严肃的、亟待解决的问题，即如何建造出高强度、高耐久性的路面，改善运营状况，提高路面使用年限。     

半挂车的生产与市场特点

一般来讲,半挂车具有少品种、大批量、周期短的生产特点,同时又具有用户使用周期短、更新速度快的特点。半挂车产品投放市场后,利用率一般比较高,因而使用年限相对较短(寿命3～5年),产品更新速度快,会带来持续的市场需求。加上其他多种因素,预计未来一定时期,我国半挂车有着非常大的发展空间。     

难舍多利卡

作为老车手，从驾20年中，我所驾驶的卡车不下10余种：既有早年的130、141，也有90年代上市的新轻卡、平头柴。然而，在所用的众多卡车品牌的不同车型中，使用年限最长、效果最佳、也是最钟爱的一款，那便是东风多利卡。