机动车驾驶员常见病多发病病例对照研究

对２７０９名机动车驾驶员常见病多发病调查分析，总患率为１０．１５％，患病率随驾驶年限的延长而有上升趋势（Ｐ＜０．０２５），驾驶年限≥１０年与＜１０年的患病率有明显的统计差异（Ｐ＜０．０１），病种合计构成比从大到小前三位分别为胃炎、肩周炎、痔疮，随驾驶年限的延长肩周炎构成比上升到第一位，痔疮第二，胃炎下降至第三。各调查组与对照组病种构成比存在显著性差异（Ｐ＜０．０２５～０．００５），疾病合计构成比也存在显著性差异（Ｐ＜０．００５）。调查组以肩周炎、小腿皮炎、消瘦构成比高于对照组，差异有显著性意义（Ｐ＜０．０２５～０．００５），而肥胖、酒精中毒、高血压构成比低于对照组，差异有显著性意义（Ｐ＜０．０５～０．００５），胃炎、痔疮、风湿病构成比差异无显著性意义（Ｐ＞０．０５）。     

浅议槽罐式汽车使用年限

槽罐式危货运输汽车使用7年后，一切证件停止审验延期，强行报废，这对安全管理是具有积极意义的。但目前，出租汽车依照《无锡市出租汽车管理条例》使用年限为8年。一辆出租车每年行驶15万～18万km，八年的总公里约在120万～150万km。而槽罐式危险品运输车使用七年，大部分仅有50万km～60万km。     

互通式立交设计中有关问题的探讨

对互通式立交设计各阶段中的一些问题结合经验进行了总结和探讨，对这些问题力求用国内外的一些经验数字来说明，以增加可操作性。     

筑路机械的使用年限与其折旧

本文首先讨论了筑路机械的四种寿命,提出筑路机械的使用年限应以其经济寿命为基础。在此基础上,对于经常使用的与非经常使用的筑路机械的折旧问题提出了自己的看法:经常使用的筑路机械的折旧以生产量法为宜,非经常使用的筑路机械折旧以直线法为宜。     

RAP特性对冷再生沥青混合料性能影响研究

以AC-16C为研究基础,以RAP使用年限、沥青品种、结构层位为研究切入点进行室内试验分析,研究RAP特性对冷再生沥青混合料性能的影响。结果表明,RAP使用年限增加,冷再生混合料最佳乳化沥青用量及用水量年递增0.06%~0.08%,动稳定度年递减40~80次/mm,劈裂强度变化不大,水稳定性有所下降;使用年限和沥青标号一定时,同种结构层位、不同RAP可交叉使用;乳化沥青和水的掺量与RAP层位深度成反比,高低温性能均与RAP层位深度成正比,其中乳化沥青和水掺量变化0.1%~0.3%,动稳定度变化200~300次/mm,中、下面层水稳定性优于上面层4%~5%。     

计重收费模式下确定高速公路收费年限的理论研究

实施计重收费后,高速公路的收费年限问题是近来讨论的热点,首先介绍了按车型收费模式下收费年限的计算公式以及此公式在实施计重收费以后测算收费年限的不合理性。为了使社会资源得到更加合理的配置,提出了运用净现值法计算收费年限的公式,并详细介绍了目前组合计重收费模式下的收入和支出预测模型中各参数的确定方法,最后指出应该继续研究的方向。此理论可以为相关部门在制定收费年限时提供一定的参考依据。     

国内外长寿命路面研究概述

通过对国内外长寿命路面定义和结构的分析,并结合实例,深入阐述此类路面的设计要求及具体的结构类型和优点．对于长寿面路面的应用和推广大有裨益。     

经营性高速公路合理收益率研究

《公路法》第六十条和《收费公路管理条例》第十四条均规定：经营性收费公路的收费期限按照收回投资并有合理回报的原则确定.但其中对什么是合理回报、如何测定和衡量合理回报一系列关键问题均未明确规定.从合理回报的内涵出发,在分析合理回报影响因素和借鉴相关行业合理回报的基础上,提出合理回报的衡量指标.并从相关行业合理收益的界定方法等角度出发,结合公路行业的特点,提出合理回报率的建议.合理回报的界定弥补了目前法律法规对高速公路合理收益没有明确规定的空缺,为政府主管部门核定高速公路收费年限提供依据,也为改扩建项目收费年限的核定提供参考,有利于高速公路健康可持续发展.     

基于使用年限的超载交通沥青路面设计

以浙江某公路交通条件为基础,通过对柔性路面及半刚性路面两种路面结构在超载条件下的使用年限对比,得出了柔性路面结构比半刚性路面更适用于超载交通这一结论,为柔性路面结构在超载交通条件下的设计研究提供支撑。     

高速公路养护管理的发展

随着我国高速公路通车里程的快速增长、道路服务年限的增加,我国高速公路已进入建设与养护并重的时期,2000年以前建成的1万多公里高速公路已全面进入大修期,2008年底以前建成的5万多公里高速公路也普遍进入缺陷责任期后的正常维修养护期,工作量越来越大,技术含量愈来愈高,社会对高速公路行车安全性和舒适性要求也越来越高。为此,需要加强高速公路养护管理,及时掌握各种病害的状况和成因,正确选择使用养护维修技术和方法,适时进行养护维修,以确保提供安全、快速、经济、舒适的现代化交通条件。