西北地区农村育龄妇女的婚姻状况及初婚年龄分析

采用1990年在西北地区进行的生育率抽样调查资料,描述和分析了该地区育龄妇女的婚姻状况及初婚年龄的变动趋势。结果表明,西北地区目前育龄妇女正处于较高的生育高峰期,其婚姻家庭关系较稳定。该地区育龄妇女的平均初婚年龄为20.58岁。不同省区、不同年代及妇女的文化水平等都会影响或改变初婚年龄。     

年龄差异下的拉萨朝圣人群出行行为特征分析

为了更好地了解朝圣人群的出行行为特征,进而引导高原居民低碳化出行,从拉萨居民出行样本数据库中抽取出2 686 条出行信息,建立朝圣人群出行样本集。在应用层次分析法对朝圣人群出行影响因素进行判定的基础上,对不同年龄阶段的朝圣人群的出行行为特征进行了分析。结果表明：年龄是影响朝圣人群出行的核心内在因素,不同年龄阶段的朝圣人群出行行为特征呈现出了不同的变化趋势;24~48 岁年龄段的朝圣人群出行频率最高,达到2.43 次/d;61~65 岁年龄段的朝圣人群朝圣活动的出行距离最长,其平均转经绕行距离达到了7.8km;出行时间随着朝圣人群年龄的增长逐渐增长,符合人体自然衰老的过程;公共汽车是不同年龄段朝圣人群出行的首选,其中66~70 岁年龄段朝圣人群选择公交出行的比例最高,达到63%;对60 岁以上的人群实施免费乘坐公共汽车的惠民政策对朝圣人群的出行产生了良好的引导效果。     

围场里年龄最大的车手 Kimi

近日,法拉利终于痛下决心给长久没有夺得冠军的莱科宁（Kimi）下了最后的通牒。2018年是他最后的机会,要是没有作为,2019赛季他将会失去法拉利的席位。其实早在Kimi第一次宣布离开F1时,就是因为没抓住机会,2017赛季也许会是Kimi的告别赛季。     

老三

2000年春天,我心血来潮,跑到驾校里学起了驾驶. 我们的教练车是一辆东风卡车,共有六个学员,一女五男.几天后,大家都熟悉了,一个姓张的学员说,叫名字太麻烦,大家干脆按年龄叫吧,从最大的叫起:老大、老二……他的建议获得一致通过.     

108例年轻胃癌患者临床病理特征分析

目的探讨年轻胃癌患者的临床、病理和预后特征。方法回顾性收集兰州大学第一医院2012-2017年所有胃癌患者,将发病年龄用五分位间距法对年轻胃癌和中老年胃癌进行区分(45岁被确定为年轻胃癌和中老年胃癌的年龄截断值),分析两组的人口学、临床病理、分子病理和预后特征。结果分析所获取的年轻胃癌组(n=108)和中老年胃癌组(n=216)患者的性别信息,性别比分别为1.4∶1和3.5∶1(P<0.001);年轻胃癌和中老年胃癌家族史的比例分别为8.33%和2.78%,但差异无统计学意义(P=0.062);与中老年患者组相比,年轻患者组以胃窦部发生病变为主,多部位发生更为常见,更多胃溃疡病史,诊断所需时间更长,以低分化腺癌为主,印戒细胞癌比例较高,BorrmannⅢ型和Ⅳ型更为多见,生存时间更短(P<0.05)。但两组在Her-2、雌激素受体(ER)、孕激素受体(PR)和EB病毒相关RNA(EBER)表达方面未见差异(P>0.05)。结论年轻胃癌患者在性别比例、临床病理及预后特征等方面不同于中老年胃癌患者,恶性度更高,预后更差,可以考虑作为一个独特的临床群体。进一步研究年轻胃癌患者的病因和高危因素具有重要意义。     

具有“全新骑行感觉”的儿童自行车

德国著名的ENIK自行车厂在“2004欧洲国际自行车展”上推出了取名为“BAF—BIKE”和“FUNI，两款色彩艳丽、“衣着”相当讲究的儿童自行车。据该厂工程技术人员介绍，“BAF—BIKE”和“FLiN”(款式分男女两种)的市场目标群主要是针对10岁左右这一年龄段的少年儿童。ENIK自行车厂负责产品设计的一位“代言人”在会同有关方面人士交谈时表示，     

行车交通安全的研究

在涉及死亡交通事故的所有驾驶人中，年轻男性驾驶人因行车速度不适宜引发交通事故的￡匕例最高。美国国家公路交通安全局的一份研究报告表明：1995年，在死亡交通事故涉及的年龄为15至20岁的男性驾驶人中。约有40％具有与行车速度不适宜相关的驾驶行为。随着驾驶人年龄的增加，与行车速度相关的交通事故比例会减少。     

从富裕水深看美国内河航行安全

美国对涉及航行的助航仪器和人员操作逐项进行严格细致的检查. 文件检查:查核符合安全配员的文件,比较海员名单与到港通知(NOA)申报一致,海员最低年龄至少满15岁.核实健康情况,张贴海员值班表格,有证据表明海员符合休息和值班要求,评估人员安全配备状况.     

编辑絮语

摩旅的路就在前面[92]有个车友跟我说:我计划30岁之前环游一次中国,但家在农村,家里天天都催我攒钱盖房娶媳妇,每年的收入都直接给家里,到现在还是没钱,眼看年龄奔30了,再不完成这个梦想,等结婚有了家庭责任,就更难出去了,所以一直在犹豫何时开始这个