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71.
<正>中国市场对于布雷博全球售后业务来说至关重要,在不久前布雷博制定的未来3年发展战略中,中国已经成为重中之重。在2014上海国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展览会上,布雷博向中国市场推出了面向高端市场的新型制动盘产品,并推出了全新的布雷博零部件网站。布雷博售后市场亚太区经理果巍表示,通过更多优质产品及服务的推出,布雷博将更好地拓展中国业务。  相似文献   
72.
数字化对后市场分销渠道的影响。新的所有权模式和分销渠道将在未来5年产生巨大变化。市场驱动的因素包括电驱动、数字化、全球化、客户整合等。其中,数字化是最关键的因素。数字化带来的车辆连接可以提供车载数据的业务机会,同时,可用的车辆数据大幅增加,催生新的服务模式和商业模式。  相似文献   
73.
资讯     
港口进入费率上升周期,班轮公司拟集体涨价,中外运加大资产整合力度,船舶工业成长空间仍然较大,外高桥船厂产量全国第一,美集物流延伸服务区域,三大航线行情淡旺不一……  相似文献   
74.
企业并购的目的往往是为了获得目标公司的经营控制权,以期获得协同效应,然而并购后往往会产生一些经营或财务方面的问题。文章以A公司为例,分析其由于并购产生的大额商誉为企业埋下的财务隐患,并为企业规范商誉减值提出一些建议。  相似文献   
75.
2010年10月21日,山城重庆,秋高气爽,艳阳高照。中国最大的摩托车专业展会,第九届中国国际摩托车博览会(CIMAMotor 2010)在南坪国际会议展览中心隆重开幕。  相似文献   
76.
《机电设备》2012,(1):38-39
12月7日,中国领先的民营造船企业太平洋造船集团(Sinopacific Shipbuilding Group)在挪威奥勒松召开了2011太平洋造船集团挪威海工会议。太平洋造船集团董事长兼CEO梁小雷、全球知名海工供应商ABB,康士伯及乌斯坦等近百人出席了此次大会。这是中国民营造船企业首次自发在海洋  相似文献   
77.
分析庞青年的造车传奇,我们不禁会发现,这位蛰伏金华、潜心造车的“小青年”却有着明晰与理性的“大梦想”。由他所带领的企业,如今早已成为了国内首家同时占有卡车、客车和轿车三大领域的民企汽车集团。  相似文献   
78.
《汽车维修技师》2008,(12):11-11
2008年10月30日,并购后的车博仕在广西南宁秋季汽保展上召开SPX-车博仕经销商晚宴,晚宴的主题为“老朋友,新车博仕”。  相似文献   
79.
史文利 《水运管理》2005,27(1):21-23
结合天津港煤码头有限责任公司质量、环境、职业健康安全三个管理体系同时贯标、同时获得第三方认证的实践,介绍该公司成功做好质量、环境、职业健康安全三个管理体系整合工作的经验做法及实施效果。  相似文献   
80.
王锐丽 《珠江水运》2013,(20):13-16
我国亿吨大港的造港神话,无疑是我国经济领域全面实行改革开放值得炫耀的成就。伴随着一个个亿吨大港的诞生,使我国可以名副其实地以“港口强国”示人,而非仅以“港口大国”自居。为此,本刊推出《中国“亿吨大港”神话》专题,以期向读者展示我国港口建设中巨大成就与个中隐忧。本期和下期将陆续推出《亿吨大港是如何炼成的》、《亿吨门外的诱惑》、《一个亿吨梦想者的上市之路》、《港口浅整合样本--西江港口联盟》、《亿吨俱乐部的喜与忧》、《港口强国需港口整合》等,敬请期待。  相似文献   
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