合资柳工,并购韶瑞 美卓加大战略投资 布局中国建筑市场

针对发展迅速的中国建筑市场,美卓公司于2012年11月27日宣布,将通过两项战略举措加强布局:和柳工集团建立合资企业,以及购买韶瑞重工75%的股权。这两项举措将使美卓更好地服务中国客户,支持中国工业和基础设施的可持续发展。美卓与柳工集团建立合资企业美卓公司和柳工集团将组成各占一半股份的合资企业,共同在中国开发履带移动式破碎筛分业务。合资公司将结合美卓的履带移动式破碎筛分业务的技术专长以及柳工在中国强大的分销能力(约900个分销中心)和生产能力。合资公司初     

汽车行业愈演愈烈的并购热潮——海外并购，中国车企走捷径

伴随着经济全球化、区域经济一体化的发展,车企之间的兼并与重组,已经成为全球汽车业的主旋律。 中国车企开始不断走向世界,将一批昔日明星企业收入囊中,从过去单纯追求技术上的升级,到如今更希望能够借助于国际伙伴,提升自身国际竞争力。     

集团公司如何实现对分子公司的有效管理

本论文以对集团公司在发展过程中为适应市场经济的需求而出现了兼并不同生产类型企业的转型发展,指出在集团公司在管理分子公司过程中由于业务性质的不同在管理过程中难免出现一系列问题。提出集团公司如何根据分子公司的特点实施有效的管理,以及分子公司如何积极主动的融入集团公司,从而最终实现集团公司与分子公司协同共进,共同发展。     

贾新光：车企海外并购应建立招投标机制

5月18日国家发改委牵头组织了一场小型“协商会”,参加成员包括萨博竞购案中的几家车企,会议的中心议题是告诫这些企业,我们自己不要内部抬价,最终导致自己利益受损,让境外企业获益。一女多嫁使得国内几家企业为争购一个濒临破产的企业忙得不亦乐乎,一个比一个高调。让人感到奇怪的是：世爵这个要饭者居然牛得不得了,还要开出苛刻的条件。     

浅析交通企业并购及意义

首先叙述了有关企业并购的几种理论和意义．在此基础上对交通企业公司的上市及并购进行了初步探讨。     

汽车零部件供应商并购活动开始升温

管理咨询公司柏亚（PRTM）日前发布了“2010年全球汽车零部件行业的破产与合并”研究结果，涵盖的560家供应商去年的总营业收入高达2．14万亿美元，分别来自欧洲、北美、日本和韩国，以及包括巴西、中国、印度在内的一些高速发展的汽车市场。     

美报就中资海外并购建言

美国洛杉矶出版的《中华商报》2010年4月2日发表社论指出。中国吉利集团与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡签下了收购沃尔沃的协议．这使得中国企业首次实现了对外国企业的全股权收购和全品牌收购。社论摘要如下：     

我国班轮运输企业规模扩张之路

我国已拥有相当实力的集装箱船队和集装箱承载能力,但从整体上看我国集装箱班轮公司规模和运力水平比较低,在从事国际运输经营时遇到不少困难,特别是一些中小班轮公司很难在国际航线上打开新局面。而国际班轮运输巨头在全面开放的我国物流市场上凭借其强大的实力,想方设法加大对我国集装箱运输市场的渗透和占领,而我国班轮运输企业如果不积极应对的话,会举步维艰。我国班轮运输企业已经意识到这一点,正积极通过并购、联盟以及通过追加投资兴建和购置新的更大的集装箱船和有关设备这三种方式,来扩大企业规模和运力水平。     

危机下不宜盲目并购 改革是重生之路

2008年，随着金融危机向实体经济蔓延，汽车产业成为继金融业之后的第二个重灾区。由于金融危机对全球经济的影响尚未结束，2009年，对于全球汽车产业仍将是形势严峻的一年。接受中国经济时报记者采访的专家认为，2009年全球车市将是一个调整年，必然会出现集团兼并、品牌整合、渠道合并、弱企退市等一系列变化。     

数学

17% 诺顿罗氏律师事务所对679家国际运输公司、金融机构和其他对象进行了调查。结果显示，约17％航运业受访者认为航运业正在恢复中，比去年持此观点的人数增长了8％。另有14％的人预计复苏将出现在明年。另外，60％的受访人表示将在未来12个月开展联合经营，58％受访者则要寻求战略并购。