后金融危机时代的自主品牌汽车现状分析

美国次贷危机引发的全球金融危机直接打击了中国的出口和消费,一度导致中国汽车市场增长缓慢。虽然政府的鼓励扶持政策刺激了汽车市场的消费,中国自主品牌汽车企业仍然面临核心技术缺乏、销售市场低端和品牌杂乱等困境：政府与企业应全力协作,突破发展“瓶颈”,塑造高端品牌,拓展海外市场,早日成为世界汽车强国。     

积极应对入 世加快结构调整——访武汉港务局局长徐成刚

世贸的大门渐渐打开,全球经济一体化的浪潮扑面而来,面对机遇和挑战的武汉港如何搏击风浪,应对挑战?带着这个问题,记者专访了武汉港务局局长徐成刚。     

企业的并购陷阱及其防范

伴随着经济全球化进程的加快,世界范围内新一轮的公司购并浪潮已经初见端倪。一九九八年全球的并购额为2.4万亿美元,比一九九七年上升了50%。一九九九年前三个月的全球购并额已经达到了1.1万亿美元,而估计在2003年之前,全球购并将继续保持激进增长的趋势。     

信用评级与企业并购决策

随着我国债券市场快速发展,评级行业逐步进入市场化转型阶段,信用评级在资本市场中的作用日益突出。文章以2008—2020年我国A股上市公司数据为研究样本,实证检验了信用评级对企业并购决策的影响。研究结果发现,相比没有信用评级的公司,有信用评级的上市公司更倾向于利用融资进行并购,且并购规模更大,这表明信用评级能促进企业融资和并购。该研究为信用评级与企业并购决策的关系提供了经验证据,同时也对改进企业治理、促进信用评级业高质量稳定发展具有积极意义。     

国际银行业并购浪潮的成因及启示

通过分析国际银行业并购的内在动因及外部环境,揭示这一领域发展中的许多重要趋势,及其对中国银行业深化改革的启示。     

系统整合——IBM的PDIF解决方案

随着近几年来我国企业信息化建设的迅速发展,大部分企业已经实施PLM、ERP等信息管理系统。企业内系统应用的深入使得不同系统间交互逐渐增多;同时企业间并购、拆分与合作导致多个     

论末位淘汰与劳动法

在市场经济条件下，企业之间的竞争是残酷的。优胜劣汰，适者生存。为此，不少企业想方设法采用各种管理手段，促使员工处于不进则退的竞争环境中，从而增强单位的竞争力，力争使企业在市场经济的浪潮中处于不败之地。“末位淘汰”制度就是近年从国外引进的所谓先进管理手段之一。企业要生存，先要员工为自己的生存而拼命奔跑，     

新零售时代浪潮下,车企销量增长的引擎在哪里?

造车新势力的冲击,用户运营思维需要被重塑 以往传统车企通过产品力抢占用户心智,说到底靠的就是产品运营.而飞速发展的新能源和造车新势力,除了依靠智能化应用不断推动产品和行业变革以外,还有一个更重要的制胜手段就是用户运营.新势力品牌的涟漪式用户运营模式,一度实现了60％以上的客户转介绍率与APP用户日活翻数十倍增长.其在为...     

企业并购隐患分析——以A公司商誉减值困境为例

企业并购的目的往往是为了获得目标公司的经营控制权,以期获得协同效应,然而并购后往往会产生一些经营或财务方面的问题。文章以A公司为例,分析其由于并购产生的大额商誉为企业埋下的财务隐患,并为企业规范商誉减值提出一些建议。     

施工企业并购的必要性和支持条件分析

基于施工企业面临的外部环境以及内在需求，本论文分析了实施并购的必要性及其支持条件．