我国海外并购保持活跃

德勤《中国崛起：海外并购新领域》报告显示,中国企业海外并购活动仍然相对活跃,季度交易额由今年第一季度的13亿美元（10宗公布交易）增加至第三季度的89亿美元（26宗公布交易）,首三季中国企业完成海外并购交易总共有61宗,总计金额达212亿美元。     

我们的骄傲

许多并购案在普通的我们看来,实在有些雾里看花,只是对于中国汽车企业的一次次大胆行为表示赞许,不管最终结果是成功的还是失败的。而吉利汽车收购沃尔沃的壮举,更令我们动容。瑞典时间3月28日下午3点在瑞典哥德堡,吉利和福特正式签约收购沃尔沃轿车100％的股权。     

中国汽车企业海外并购的机遇与风险

海外并购可以迅速获得先进技术和优势品牌,提升企业形象和市场竞争力。但跨国收购中存在巨大的债务风险,收购成功后还要面临管理失控和重振不力的经营风险、文化冲突和劳资对立的整合风险以及其他不确定性风险等。中国汽车企业在并购时需要根据自身的整合能力,进行详细的财务分析,制定具体的重振计划。     

中集车辆:上市首年业绩稳健增长——2019年全球销售半挂车11.77万辆,在中国销售3类专用车上装5.07万台套

2020年3月26日上午,中集车辆通过线上直播召开2019年度业绩发布会,中集车辆管理层代表出席,并回答投资者提问。2020年3月25日,中集车辆(集团)股份有限公司(下称中集车辆,股票代号:1839.HK)公布了2019年年度业绩报告。2019年7月11日,中集车辆成功在港交所主板上市,成为港股市场半挂车制造商第一股,这是中国半挂车行业崛起的里程碑。2019年,一直助推中集车辆全球半挂车业务强劲成长的全球化浪潮首次遭遇强劲逆风.     

标致汽车发展史

1 8 1 0年标致兄弟公司宣布成立 ,主要生产小型金属零件。 1 85 0年标致汽车的狮子标识首次出现。1 889年阿尔芒·标致推出第一辆带有标致名称汽车 ,这辆汽车只有 3个轮子 ,是与著名的蒸汽动力学专家塞尔帕特共同研制的 ,并在当年的万国博览会上展出 ,以庆祝法国大革命 1 0     

游走概念车的真实世界

过去，在车展上看到的概念汽车，如果成功出产，最快也是三五年之后的事情。更多的“胚胎”，往往都死在腹中。但今后，汽车从概念化到正式上市的时间，相信会越来越短。     

企业并购应注意的一些问题

就企业并购活动中应注意的问题提出一些建议性意见。     

汽车供应商如何走出联合重组的误区

汽车产业链的全球化加速了整车企业的兼并重组,随着传统的全球配套体系被打破,汽车零部件企业为了争夺重新分配的市场,纷纷通过企业之间的并购活动提高自己的竞争实力,这种现象最初出现在欧洲和北美。从20世纪90年代初期开始,亚洲汽车供应商的联合也逐步兴起,不过当时,大多数的     

汽车零部件独资化严重倾斜

据全球汽配网消息，跨国公司在中国并购遵循三个原则，外方必须控股、被收购企业必须是行业龙头企业、未来收益必须超过15％，这已经被有关专家称为“斩首”式并购。[第一段]     

集装箱班轮公司选择战略并购目标公司时需考虑的因素

集装箱班轮运输业由于涉及到各国贸易的正常往来和国计民生，在实施并购过程中倍受各方关注，目标公司的选择对并购的成功与否非常重要。 并购过程中，收益和风险是相伴而生的，并购可以为企业带来巨大收益，也会增加各种风险。如果对这些风险不予以关注和控制，将会增加并购失败的概率，极大地抵减并购企业的价值。因此，在选择目标公司时必须审慎评估，高度重视并购实施中所涉及的方方面面因素，尽量避免和减少风险，最大限度地满足公司发展和收益的需要，最终实现成功并购。