新技术成就高效率——新一代BMW7系混合动力概念车

宝马高效动力战略正在席卷美国和加拿大汽车市场。在2008年11月19日至30日举行的洛杉矶车展上,德国高档汽车制造商宝马集团强势登场,带来一系列创新驾驶概念,将纯粹驾驶乐趣与优化的燃油经济性和排放管理完美结合。     

日本汽车厂率先向电动车发起进攻

未来几年,三菱、日产、丰田和富士重工斯巴鲁都计划上小型电动车项目。三菱公司希望2009年夏天率先向日本市场推出其四座i-MiEV电动车,公司总裁Osamu Masuko表示：“从商业角度看,我们”对电动车寄予很大的希望。它们是终极环保汽车”。     

全新BMW7系登陆中国市场

1月8日,紧随全球上市的步伐,宝马集团在中国市场推出了全新BMW7系,共有4款车型,市场价格为75Li尊贵220万元、750Li豪华型211万元、750L i领先型196.2万元、740Li尊贵型141万元和740Li豪华型135.5万元。     

经济探底回升确立 卡车后市看高一线——2009年上半年卡车市场深度分析及后市展望

2009年上半年,在中国经济逐步回暖和《汽车产业调整和振兴规划》细则正式出台等因素的刺激带动下,汽车行业产销无论是环比还是同比均出现了较大增长。不过,由于《规划》中的利好政策主要针对乘用车,故商用车市场明显要弱于乘用车。据中国汽车工业协会统计数据显示,2009年上半年全国总计销售汽车609．88万辆,同比增长17．69％。     

意大利2008年自行车市场概况及2009年市场预测

据德国有关新闻媒体报道,意大利2008年自行车产量为238万辆,同比（与2007年的252万辆相比）下降5.6%;自行车出口量为155.3万辆,     

中国纯电动乘用车政策

我国新能源汽车正在蓬勃发展,其发展离不开政府的政策扶持。文章介绍了中国纯电动乘用车政策,同时阐述了各地方政府的优惠政策和拟出台的《纯电动乘用车技术条件》标准。指出目前我国电动乘用车水平与国外差距较大,国家和地方政府鼓励政策力度不够,许多问题仍然没有成熟的解决方案,今后应该认真总结经验教训,研制功能完善的新能源汽车。     

变化中求发展 专访华晨宝马汽车有限公司主管营销的高级副总裁戴雷博士

一个来自德国总部的销售专家,而且还能用熟练的中文表达能力与成百上千的本土经销商打交道,那他无疑是宝马的一件大宝贝。如果把戴雷博士流利的中文表达能力归功于他的中国太太,就有点小瞧他了。他学中文的历史很长。学生时代就凭兴趣来到中国南京苦修中文,回德国后也一直把中国文学当作自己的最大爱好来呵护。     

1．6L最炫的外观

广州本田锋范 锋范与老款思迪相比可以说是脱胎换骨,这款全新设计的跃级车型重新定义了三厢AO级家用小车的设计思路。锋范与其他同级或者说泛同级的车型相比,外形上最大的特色是—体成型的三厢式设计,而不是采用在两厢版的基础上加长至三厢的做法。因此,锋范可以说是AO级三厢车型中最漂亮的一款车型,整体车身造型流程,没有任何的突兀和不和谐之处,这也是锋范具有最强竞争力的地方之一。     

我国卧铺客车发展趋势探讨

卧铺长途客车是中国客车市场上特有的客车车型。该车型于20世纪80年代末开始研制,首辆卧铺客车出现于1991年4月,1996～1998年达到销售顶峰,最大年销售量达到7200辆（见图1）。在这一期间卧铺客车又相继出现高中档次的卧铺客车,使得卧铺客车规格几乎覆盖了从7m到12m大中型客车的所有规格范围,可谓从大到小一应俱全。在20世纪90年代,卧铺客车迅速发展成为我国客车市场的一个重要细分市场,给生产厂家和客运企业带来了巨大的商机和利润,随着客车市场的发展,目前卧铺客车品种也开始大大减少,产品主要集中在10～12m规格范围内,大型化的趋势已经相当明显。     

宽幅震荡调整继续关注创业板

在投资者普遍预期上证指数也将创出年内新高之际,市场却忽然转向．且呈现宽幅震荡下跌特性,11月24日和26日两个交易日均出现超过3％的暴跌,上证指数击破中短期均线,