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111.
静压灌浆法处理建筑物地基沉降实例总结与探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵峥嵘 《东北公路》2003,26(4):103-105
结合某高速公路已建GK0 517箱涵通道工后地基不均匀沉降处理工程实例,探讨静压灌浆法加固地基的机理和施工方法。提出了灌浆压力的有效应力控制法、可灌性的浆料粒径控制法和灌浆量的孔隙法等基本理论。  相似文献   
112.
对车轴钢表面小裂纹特性的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
杨广里  杜彦良 《铁道学报》1990,12(3):97-101
  相似文献   
113.
吴斌  陈秀方 《铁道建筑》2004,(9):59-60,65
探讨利用三维测边网和空间桁架结构形似的特点 ,运用力学原理进行模拟计算 ,直接建立点位权函数式来评定精度。该方法理论严谨、方法简单、规律性强、便于编程。  相似文献   
114.
为了考虑系缆墩平台和系缆墩基础之间的相互作用,文章利用三维弹性有限元法和三级别架有限元法计算系缆基础中各个桩的轴力分配。根据桩的极限承载力来计算桩的入士深度。通过工程实例的计算说明它们在实际工程设计中的应用。  相似文献   
115.
隔振模块是拖曳线列阵的重要组成部分,本文采用ANSYS有限元软件,建立了考虑护套内硅油和护套外水这两种流体的两层流固耦合模型,计算分析了隔振模块在水下的隔振性能,得到了一些重要的分析结果。这些计算数据和分析结果,为线列声纳阵水下拖缆隔振段的设计提供了技术依据。  相似文献   
116.
本文对一种机箱结构在设定的工作运输条件下进行有限元分析,为后续设计工作或同类结构设计提供理论参考和依据。  相似文献   
117.
118.
张松鹤  张全 《造船技术》1993,(10):23-26
本文针对当前国内主机横向支撑装置中缺少计算,以致不利主机正常运行的现状,从实用出发,在合理分析主机横向受力和横向力矩的基础上,推荐了一套实用的主机横向支撑主要构件的受力计算公式,可供船舶设计和船舶制造者参考使用。  相似文献   
119.
120.
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