沥青路面常见病害成因及处置

廊坊市养管路段部分路段这几年病害较严重，其中G102和G106较为明显。G102线为一级公路．全线长36.8km，该公路自2002年到2007年5年间．因沥青路面损害严重．共进行了大修2次、中修2次。G106线为一级公路，全线长74．3km，该公路自2002年到2007年5年间，因沥青路面损害严重．     

敬请关注!《商用车》专刊

<正>《汽车电器》2011.8,2012.2/8,2013.3/9,2014.3/9继2011年第8期、2012年第2/8期、2013年第3/9期的"商用车专刊"出版后,反响很好!读者纷纷打电话订阅并询问下一期商用车专刊的出版时间。经本刊精心组稿,2014年第3/9期推出第7本商用车专刊。全文刊登货车、客车、特种车、商务车、皮卡、专用车的相关文章,以飨读者!     

新冠肺炎疫情下汽车维修企业复工复产应对措施

新冠肺炎疫情爆发以来,让本来已经在环保压力下面临生存困境的汽车维修企业更是雪上加上,在这特殊时期,汽车维修企业一定要以乐观、理性、科学的态度加以应对,做好新冠肺炎疫情下的复工复产工作,共同打赢这场疫情防控阻击战。1基本策略(1)机动车维修企业(以下简称"企业")应按照"谁用工、谁管理、谁负责"的原则,严格落实疫情防控主体责任,建立并不断完善企业疫情防控相关制度(潜在疫情排查制度、疫情日常管控制度、疫情期间后勤保障制度、突发疫情应急处置制度、疫情防控期间维修服务流程、员工及客户健康保护制度等),并确保相关制度的有效落实。     

公共交通导向的多模式疏散规划理论框架

多模式疏散规划旨在兼顾低行动力人群和其他人群不同的疏散需求特征,对公共交通和个体交通相结合的多种疏散方式进行综合分析与优化.但是,国际上对多模式疏散的研究缺乏对公共交通的支持.针对我国低行动力人群比重高、应急疏散资源紧张等国情,提出应急疏散中的"公共交通导向"构想,建立了公共交通导向的多模式疏散规划理论框架,在疏散需求建模预测基础上,实施疏散小区划分、公交集结点选址、疏散网络设计等规划流程,构造分层集约化网络,探讨公共交通导向的应急交通组织策略和应急疏散网络优化模型等关键方法.结合南京青年奥林匹克运动会交通组织工作进行应用,在未采取强制行政措施的前提下,75.4%的市民认为日常出行基本未受影响.      

77275部队建立“双应一体”训练模式

2010年度开训以来，77275部队在全面贯彻落实新大纲训练的基础上，把“双应一体”（应对完成多样化军事任务与应对非战争军事行动融为一体）训练纳入军事训练之中。该部结合当前面临的非传统安全威胁，制定了战备预案，在全员参训的同时，还组建了多支应急处置小分队，设置相应训练科目，     

蓄电池电源应急起动方法的探讨

1 蓄电池电源应急起动 当汽车和各种工程车出现起动困难时，常常需要借用外来电源应急起动。利用蓄电池电源应急起动是比较常用的方法，蓄电池电源应急起动目前主要有3种方法。     

常见公交车应急处理三例

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设手把手汽修专栏,介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教,更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明,意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

高铁应急管理体系存在问题分析及完善建议

分析我国高铁现有的应急管理体系存在的问题,针对这些问题提出完善措施,以实现高铁的安全运营和可持续发展的目标.     

技术看台

VMS——神七发射海上应急救援的新“视”点；陕柴重工研制成功DK-20柴油机；CNB采用PTC解决方案进行船艇设计     

建言献策关注民生——全国政协委员这功臣谈溢油应急体系建设问题和水电开发需要兼顾流域经济发

编者按:三月的北京春意盎然,第十一届全国人民代表大会和全国政协会议隆重召开.作为全国政协委员,交通部海事局常务副局长刘功臣向会议提交了加强溢油应急体系建设、金沙江水电开发需进一步兼顾流域经济发展、保障交通基础设施建设用地需求三个提案.提案件件关注民生民情,反映社情民意,引起了媒体的广泛关注.