全文获取类型
收费全文 | 5961篇 |
免费 | 271篇 |
专业分类
公路运输 | 2114篇 |
综合类 | 1345篇 |
水路运输 | 1496篇 |
铁路运输 | 1042篇 |
综合运输 | 235篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 160篇 |
2022年 | 186篇 |
2021年 | 208篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 155篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 190篇 |
2014年 | 299篇 |
2013年 | 298篇 |
2012年 | 311篇 |
2011年 | 370篇 |
2010年 | 367篇 |
2009年 | 342篇 |
2008年 | 403篇 |
2007年 | 330篇 |
2006年 | 291篇 |
2005年 | 302篇 |
2004年 | 281篇 |
2003年 | 239篇 |
2002年 | 185篇 |
2001年 | 166篇 |
2000年 | 132篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有6232条查询结果,搜索用时 359 毫秒
861.
862.
桥梁阻尼测试与分析方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究了两种桥梁阻尼特性系数的测试与分析方法,说明了各自方法的特点和适用条件,导出了两者的转换关系。着重讨论了频率分辨率对阻尼比系数的精度影响,通过实例提出了阻尼比系数的精度判别标准。 相似文献
863.
雷崇 《铁道标准设计通讯》2011,(5)
介绍了杭州地铁1号线彭埠站基坑设计计算及现场监测实例。通过对地下连续墙的侧向位移、钢支撑轴力、地表沉降、坑外水位、坑底隆起等监测结果与设计计算结果的对比,分析计算值与实测值的差异,从中得到一些有价值的结论。探讨基坑的变形机理,并对基坑开挖期间的时空效应做了具体的研究。 相似文献
864.
865.
监控量测技术在浅埋大跨度双线铁路隧道中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
家乡沟隧道为典型的浅埋单洞双线大跨度隧道,本文通过对浅埋大跨度铁路隧道施工过程中支护结构变形与受力的监控量测,为台阶法在隧道工程施工中的应用提供了理论依据和安全保障. 相似文献
866.
介绍了SQ6型凹底双层运输汽车专用车的结构特点,分析了车体制造过程中的控制要点和难点,同时对制造难点提出了控制措施,保证了车体的制造质量. 相似文献
867.
868.
周晋筑 《铁道标准设计通讯》2009,(7)
以沈阳地铁1号线洪湖北街站—重工街站区间为工程背景,通过对该段地表沉降的监测,分析盾构在砂砾石层中施工的地表横向沉降规律、地表历时沉降规律、测点与刀盘距离与测点沉降规律及沉降范围等。从量测结果可以看出土压平衡盾构穿越砂砾层导致地表沉降的影响因素及其关系,盾构的掘进直接影响到了地表,使得地表有纵向和横向的位移,在不同地质条件中影响范围不同;在相同工况下,在粗砂、砾砂和砾石中地表沉降较黏土层中大,其施工过程中地表沉降更难控制;地层损失引起的沉降,大部分在施工期间呈现出来,再固结引起的沉降在砂性土中呈现较快。 相似文献
869.
隧道工程监控量测工作实施与控制 总被引:3,自引:1,他引:2
研究目的:监控量测工作是一项系统复杂的工作,本文从多方面阐述监控量测实施全过程的作业程序、操作方法和实施要求,从而全面有效保证监控量测工作的顺利实施.研究结论:监控量测工作具有时效性、连续性和长期性的特点.监控量测实施人员必须熟知监控量测实施要点和管理程序,编制作业指导书或实施细则,量化指标,作为监控量测管理和操作依据,用于指导监控量测实施全过程.监控量测实施中应及时对量测数据进行分析处理和信息反馈,数据分析处理应结合对围岩和支护状态观察,综合判别,采用动态管理,按位移管理等级要求及时反馈于施工,指导施工组织和安排.监控量测信息反馈是监控量测实施控制中的薄弱点,也是重点控制环节.监控量测是防止隧道塌方和控制围岩变形的重要技术安全保证措施,是施工管理中重要的一环,应严格纳入工序管理中. 相似文献
870.