隧道穿越大型充填型溶洞基底注浆处理

无碴轨道对基础沉降要求很高,隧道穿越大型填充型溶洞基底注浆加固后基础沉降能否满足要求成为一项重要课题。本文介绍了宜万铁路白云山隧道DK42＋187～＋265大型充填型溶洞的规模、地质条件、处理措施、监测方法及效果评定,以期对类似工程提供一定的参考。     

发展中的我国造船业

我国船舶工业作为具有较强国际竞争力和综合发展优势的先进装备制造业,在国民经济中的战略地位日益突出。在2003年,我国造船完工量就已经占世界份额的11.8%,突破了中国造船业近十年来占世界市场份额     

山岭区高速公路隧道施工过程中的监控量测工作

本文通过对云南省大理-保山高速公路隧道施工的系统监控量测工作所取得成果进行总结，针对发挥的作用和存在的问题，提出了开展系统监控量测专项工作的必要性和可行性。     

级配碎石底基层施工工艺探析

介绍了生成坚硬、密实的级配碎石底基层结构层的原理，以及施工工艺。经检测，基层碎石间嵌挤紧密，缝隙充满填料，表层板结性良好，压实度，弯沉值均满足设计要求。     

白灰土中白灰剂量与最佳含水量的关系

将土粉碎，掺入适量石灰，在最佳含水量时拌和、压实，使石灰与土发生一系列的物理、化学作用，逐渐形成石灰土的强度。经养护成型的结构层，称为石灰稳定土基层(底基层)。     

钻孔灌注桩桩底压浆施工工艺与质量控制

针对目前国内桩底压浆施工工艺方以及质量控制不够完善的现状，在杭州湾跨海大桥钻孔灌注桩桩底压浆的施工过程中，经过施工工艺的不断优化和质量控制的补充与改进，总结出一套适合杭州湾跨海大桥桩底压浆施工工艺与质量控制的要点，可供类似工程参考。     

一种橡胶材料的大变形分析

对于橡胶材料，高玉臣在1990年和1997年分别提出两个本构关系，一个是将应力偏量与静水应力分离，另一个是将拉应力与压应力分离。本文提出了一种简单的橡胶材料本构关系，通过对立方体单元的典型大变形分析，揭示了这类材料的大变形特征并得出了对材料常数的限制条件。     

压浆法补强路基修补砼路面技术的应用

通过压浆法补强路基修补砼路面技术在惠州市南三环路上的应用,分析了砼路面板底出现脱空区的原因,根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆工艺、压浆质量控制要求与检测方法,对类似工程具有指导意义.     

边坡变形破坏机制的底摩擦试验模拟

介绍边坡变形破坏机制的底摩擦试验模拟方法,通过底摩擦试验模拟边坡的变形破坏演变过程,分析边坡的变形破坏机制,找出适当的边坡处治办法。