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512.
浅论上海站北广场地区道路系统改造与交通组织规划 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过北广场地区道路系统改造与交通组织规划这一设计实例,着重阐述在北广场地区改造过程中,如何将道路系统改造、交通组织规划与城市总体规划、老区改造、地区开发、景观与环境设计有机结合,为上海市老区改造提供了新的实例。 相似文献
513.
重庆龙头寺公园景观大道项目用地为一酒瓶型带状坡地,位于江北客运站前轴线尽端,连接龙头寺公园.由于其带状、坡地地形,是山区城市肌理的一个缩影、也是山区丘陵梯田地貌的典型特征.设计上在当地文化特色、功能布局、交通组织、绿化体系、生态雨水处理、场地利用率等方面进行了设计探索,旨在研究带状坡地与现代景观设计需求的结合,试图需找其一般规律及在景观功能各个方面的优劣势,为中西部山区城市同类型公共绿地景观设计提供案例借鉴与思考. 相似文献
514.
城市道路的规划和建设关系到城市的健康可持续发展。立足景观生态的理论与实践,阐述了城市道路建设中可能出现的生态环境问题,探讨城市道路的生态评价方案。最后,讨论了城市建设生态道路应该考虑的几个问题。 相似文献
515.
516.
517.
李春祥 《铁道物资科学管理》2008,(10):31-32
目前,我国建筑钢材营销渠道模式主要是通过流通企业来销售,建筑企业基本上都是向钢材经销商购买钢材,而不是直接向钢材生产厂采购。采购价格一般也是随行就市,经常变化。所以,一般签订的钢材合同因没有价格条款而显得不伦不类。由于价格经常变化,供应商不愿签订长期合同,现场钢材需求特点又决定了钢材采购必须频繁组织。 相似文献
518.
519.
基于铁路建筑限界对超限货物运输的关系分析,结合超限货物运输需要,研究提出限界管理信息化体系,把限界管理与超限运输有机结合起来,提高超限货物运输的安全. 相似文献
520.
《地铁设计规范》管理组 《都市快轨交通》2008,21(3):101
问题67地铁地下车站地面出入口的建筑设计,考虑与城市景观的协调,目前常采用一些外形较轻巧的钢立柱。按《地铁设计规范》第19.1.7条规定,地铁的地下工程及出入口、通风亭的耐火等级为一级;但是,根据新版《建筑设计防火规范》第5.1.1条规定,一级耐火等级的柱其耐火极限已改定为 相似文献