苏通科技产业园启动区景观绿化设计理念

启动区街道原承担城市生活中多种的功能及任务。现代城市生活空间的街道已被机动车所需的活动及停车空间所取代。城市需要重新树立多功能生活空间,建立及加固街道周边的社区特征,通过树立全民街道的指导原则、满足各阶层使用者对城市功能的需求,形成的道路网络当中人性化的一部分,自成一格、各具特色,生活空间素质的提升将直接反应予生活素质的提升、并同时提高公共空间的使用率。     

公路边坡景观设计探讨

简述了公路边坡景观设计的目标,并从生态设计、景观文化设计以及灵活性设计等三个方面探讨了公路边坡景观的设计方法。     

基于交通安全的道路景观分析

道路景观的设计对交通安全的影响十分重要,创造一个舒适、优美、良好的交通景观环境,可以增加视觉美感,缓解驾驶疲劳,从而确保道路交通安全。从道路景观的角度,分析我国道路上交通设施、绿化、照明、广告、小品、周边景点存在的问题,探讨其对道路交通安全的影响,具有重要的社会价值和经济价值。     

国有大中型建筑企业机制创新初探

本文以交易费用理论为指导,分析出市场经济条件下国有大中型建筑企业机制创新的条件应为：交易费用≥管理费用,以及相应的策略：大联合,小分散。并据此提出了我国国有大中型建筑企业适应市场的运行机制模式。     

公路景观浅议

谈公路景观与环境的关系,提出了具体的绿化、美化措施。     

长益高速公路绿化

结合长益高速公路绿化的实践,总结了长益高速公路绿化目标与技术措施,绿化内容（即分为路堑边坡、中央分隔带及碎落台、填方边坡及护坡道绿化）,绿化的形式、特点及效果,绿化工程验收、计量及竣工资料等,并对绿化工作提出了建议。     

建筑物资供应商管理研究

从建筑物资供应商的相关概念出发,分析了供应商管理的重要性,探讨了当前供应商管理存在的问题并提出了高质量发展的策略,以期为相关工作人员提供借鉴。     

铁路建筑企业2010年人力资源培训需求预测

以某建筑企业人力资源现状及培训情况为背景,利用SPSS软件对该公司至2010年人力资源培训开发需求进行预测,提出建筑企业人力资源开发的建设性意见．同时,希望能给有同样需要的企业提供参考．     

基于 BIM-VR 的轨道交通车站客流疏散仿真研究

城市轨道交通是很多大中城市公共交通系统的骨干,对其进行车站内火灾事故的仿真研究十分必要,以往既有行人模型研究主要采用微观仿真方法。基于广泛应用的建筑信息模型(BIM)技术、虚拟现实(VR)技术以及智能体(Agent)模型,实现高真实度的行人紧急疏散仿真;并通过整合研究成果,开发VR疏散仿真系统。采用Revit软件工具进行BIM建模,将完成后的BIM模型载入VR引擎Unity3D中,在Unity内完成BIM与VR的对接工作,实现外部VR设备对接,为BIM模型快速VR化提供技术支持,节省建模工作量;通过对国内外相关规范的对比分析,在VR场景内实现虚拟火灾情景,设置不同的火灾工况与模式;对行人进行类别划分与参数赋予,结合C#编程与有限状态机原理,实现Agent根据环境条件自主进行状态切换,并进行相应的行为;开发VR疏散仿真系统,并针对实际工程问题进行系统案例应用。结合BIM、VR技术的诸多优点,并通过Agent模型构建,实现更加逼真的行人疏散仿真,开发出的VR系统在科研与工程应用领域也能够发挥作用。     

山区高速公路隧道景观营造技术——以城开高速为例

为了营造安全、舒适的山区高速公路隧道景观,有效缓解驾驶人的疲劳、焦虑,提升山区高速公路隧道区间段行车安全,基于山区高速隧洞景观现状,归纳总结并提出山区高速隧道景观设计策略和原则,并以城开高速公路隧道景观为例,详细分析了“问道山川,重塑秦巴古道记忆”的洞门景观和春夏秋冬的3D裸眼彩绘洞内景观,为山区高速公路隧道景观设计提供参考。