基于驾驶人视觉特性的公路景观设计研究

从分析驾驶人视觉特性出发,分析了动视觉和静视觉对于公路景观的不同要求,分别阐述了基于动视觉和静视觉的公路景观设计理念,并提出了使用评估的方法。对于提高公路景观设计的科学性和合理性具有指导意义。     

基于视觉图像特征的公路景观绿化美景度评价

通过对大量公路景观图像的研究,运用心理物理模式中的SBE方法对景观图像进行了总体评价,同时提取了图像特征信息;运用数理统计中的多元回归、相关分析和聚类等方法建立了关联模型,分析了人类视觉特性和公路景观总体评价值之间的关系．研究结果表明：跨线桥对公路景观影响最为显著,中央分隔带绿化对美景度值无显著性影响,两侧绿化面积比在17．2之间最为适宜,高美景度景观的图像主色彩（蓝、灰、绿）比例宜为3：4：3．     

建筑垃圾填筑高速公路路基施工技术

本文主要探讨了使用建筑进行施工的施工工艺,从建筑垃圾的加工和堆放、路基处理、路面平整处理以及碾压方面进行深入研究,介绍如何提高公路工程中的压实沉降处理方法以及降低孔隙率的施工方法,建筑垃圾的推广使用,不仅可以大量的减少新开采的石料量,达到保护环境的目的,还能实现较好的社会及经济效益.     

数字地铁信息资源集成研究

从地铁信息化建设的实际出发,提出了融合BIM(建筑信息模型)、GIS(地理信息系统)、SVG(可扩展矢量图)和其他业务数据的数字地铁信息资源集成模型。给出了数字地铁信息资源集成模型的数据构成和应用架构。通过上海轨道交通智慧车站的试点验证了模型的可行性。     

公路施工目标成本控制

近年来我国高速公路成为国家和省级部门重点建设的对象,相关的路桥建设投资成为施工企业的重点。对路桥工程的承包企业来讲,在激烈的市场竞争中中标的价格及可获得的利润越来越低,而我国建筑市场中钢材、水泥等材料的价格不断上涨,使得路桥承包企业不得不重视目标成本控制,在目标成本控制下的路桥施工成为企业内部提高盈利能力的主要手段。目标成本的制定和分解合理有效的目标成本,是路桥施工项目成本控制有效性的重要保证。由于路桥建设项目投资大、建设周期长、建设环境复杂等因素,如果能够合理地预测出目标成本,对项目管理具有重要的现实意义。     

江阴毗邻路景观桥方案设计构思

景观桥梁构思方案要挖掘城市文化,唤醒城市记忆,留传城市故事。以江阴毗邻路景观桥为例,利用建筑文脉的设计手法,让桥梁成为城市文化的载体,留住最具情感关联的城市记忆。     

基于达索平台的铁路隧道BIM建模效率提高的方法

铁路隧道建筑信息模型(BIM)设计过程中,重复性建模工作占据了设计者的大量时间。为了尽可能减少建模工作对设计者精力的耗费,采用C++语言进行CAA二次开发,将需要由设计者手动完成的重复工作交由计算机经筛选判断后自动完成。该程序在牡佳客运专线BIM建模过程中全面应用。实践表明,该方法与传统建模方式相比,可以更加准确、高效、智能化地生成符合设计需求的BIM模型。     

水泥混凝土拌和站常见问题与维修方法

我国经济正紧跟时代发展而出现欣欣向荣的局面，与之而来的是带动国民支柱产业之一建筑行业的蓬勃发展。在建筑产业中,混凝土由于是建筑、高速铁路、公路桩基底板等的基本材料,其强度和质量都必须达到相当高的标准。     

沃尔沃卡车再获批量订单 领跑快速物流市场

8月20日,沃尔沃卡车华北区域批量交车仪式在北京地标性建筑——国贸大酒店隆重举行。此次交车仪式共有50辆全新FH/FM,交付给9家物流公司。其中博通美达物流公司一次性购买35辆全新FM46062T,加上公司现有的FM车型,目前车队已拥有40多辆沃尔沃卡车,再次显示出沃尔沃卡车领跑快速物流行业的实力和市场的高度认可。