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101.
102.
随着社会发展,工业废料日趋增多,将严重的危害人们的生存环境,在美国,废料处理与环境保护有关的问题日益害出。本文较全面的介绍了美国在公路工程中对工业废料的研究和应用情况,具体包括高炉炉渣,钢渣,废塑料,碎玻璃,废轮胎,废地毯纤维,屋面废料,固化固体燃料后的废灰废渣,煤燃烧后的废灰和脱硫后的烟道废灰等10个方面,对我们都有一定的启发和参考。 相似文献
103.
104.
论现有土工织物计算方法及加筋效果分析 总被引:2,自引:0,他引:2
练红 《广东交通职业技术学院学报》2003,2(4):21-24
土工织物是一种新型的建筑材料,本文针对软基路堤利用土工织物,论述土工织物与路堤土(沙)的互相作用机理,及影响土工织物加筋效果的因素。 相似文献
105.
采用多轴应力下Ottosen混凝土应力一应变关系及Ottosen破坏准则,以核心混凝土与FRP约束层变形协调为边界条件,通过编制程序对FRP约束混凝土轴压短柱应力一应变关系曲线进行了计算,并与试验结果进行了对比,结果表明理论计算方法与实验结果吻合良好. 相似文献
106.
本文介绍水泥窑灰Cement Kiln Dust(CKD)替代普通波特兰水泥的混凝土抗压、劈裂抗拉及抗弯强度的试验结果。研究中窑灰替代量为20、40、60及80%,另外还配制了不含CKD的基准混凝土.试验结果表明:同基准混凝土比较,CKD混凝土强度普遍降低。但当替代量在20%以下时,其强度降低率最小。另外,试验结果证实了以前的报道,当用CKD替代水泥时,延长了水泥浆凝结时间。 相似文献
107.
108.
SMA配合比设计是决定SMA路面结构能否成功的关键,本文介绍一种SMA配合比设计辅助软件,通过它可以帮助公路工程技术人员完成SMA配合比设计任务。 相似文献
109.
公路隧道路面结构与材料技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过调研分析隧道内气候环境对路面结构与材料的影响,分析隧道内特殊气候环境对路面结构与材料的要求,综述目前我国公路隧道内路面结构与材料的型式,论述隧道内路面结构的施工工艺与方法,针对目前公路隧道路面结构与材料现状,提出了今后的研究方向。 相似文献
110.
界面脱粘是钢筋混凝土材料与结构的主要失效形式之一。基于剪切筒模型和常用疲劳加载方式,首先建立了循环荷载作用下钢筋与混凝土界面脱粘应力的计算模型;然后根据断裂脱粘准则,借助描述疲劳裂纹扩展的Paris公式,得到了脱粘界面疲劳裂纹扩展速率、扩展长度以及脱粘界面上摩擦系数与循环加载次数的关系;最后对处于循环荷载作用下的钢筋与混凝土界面进行裂纹扩展的模拟计算与分析。结果表明。摩擦系数的衰减程度是影响界面脱粘应力大小及裂纹扩展快慢的主要因素,而且材料的尺寸效应对界面疲劳特性的影响也不容忽视。 相似文献